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Classic Bergsprint
Classic Bergsprint calls for pilots!
We are excitedly awaiting one of the fastest and longest hill racing tracks of Germany for the first ever “automobile mountaineering”.

Classic Bergsprint ruft Piloten!
Mit Spannung wird die erste "automobile Bergbesteigung" einer der schnellsten und längsten Bergrennstrecken Deutschlands erwartet

When13 June 2010 
Deadline30 May 2010 (entry closed) 
WherePappenheim (Altmühltal)

91788 Pappenheim
GERMANY 
CategoriesHillclimb, Race 
Contact+49 - (0)179 - 54 62 594 (Phone)
+49 - (0)911 - 780 65 11 (Fax)
 
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The 3.5 km track at the gates of Pappenheim is fast and challenging – it takes you through the picturesque natural landscape of the franconian Altmühl valley and through beautiful dense forests. We are expecting starters from all over Europe, because the tradition of hill races has a loyal and huge fan base

The hill race testing uniformity, takes place on a blocked route with all in all 4 runs: The track consists of 3.5km, 11 turns and 3 chicanes and up to 130 meters of altitude.” Many fans are eagerly awaiting this motor sports event with is unique atmosphere. “Admitted cars are vintage cars and classic cars, racing sports and formula cars, Monopostos, Three wheeler, motorbikes and combination, racings bikes and combination as well as Kneeler up to year of construction of 1983. The starting positions are limited up to 100 competitive vehicles

 

Die Strecke vor den Toren Pappenheims führt – schnell und anspruchsvoll – über eine Streckenlänge von 3,5 km durch dichte Bewaldung und die malerische Naturlandschaft im Fränkischen Altmühltal. Erwartet werden Starter aus ganz Europa, da die Tradition der Bergrennen auf eine treue und große Fangemeinde zählen kann.

Das Bergrennen auf Gleichmäßigkeit findet auf gesperrter Strecke in insgesamt 4 Läufen statt: Die Fahrtroute geht über 3,5 Km, 11 Kurven, 3 Schikanen und 130 Höhenmeter." Ein Motorsportereignis, das viele Fans erwartet und mit einem einmaligen Flair begeistert. "Zugelassene Fahrzeuge sind Oldtimer, Youngtimer, Rennsport- und Formelwagen, Monoposti, Threewheeler, Motorräder und –gespanne sowie Kneeler bis Baujahr 1983. Die Startplätze wurden auf 100 Wettbewerbsfahrzeuge limitiert