1952 Mercedes-Benz 300SOLD
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Besonderheiten: Nebelscheinwerfer, Leder, Edelstahlauspuff, Radio Becker Mexico Ausgeliefert wurde dieses Adenauer Cabriolet D am 22.12.1952 an Hoffmann-USA in der Farbe graubeige mit grünem Leder. Zurück aus den USA in Deutschland, wurde der Wagen einer umfangreichen Restauration unterzogen und 2004 zugelassen. Von 2006 bis 2011 wurde das Cabriolet Revisions- und Feinarbeiten an Technik unterzogen. Die Karosserie ist in einem sehr guten Zustand, der Unterboden sichtlich gut gearbeitet und mit Schutzwachs versehen. Die Neulackierung in der Farbe dunkelblau wurde professionell und sauber erledigt. Mittlerweile sind am Exterieur leichte Gebrauchsspuren sichtbar. Das Interieur, Verdeck, Himmel, Sitze, Teppiche und Hölzer sind in einem sehr guten Zustand. Die Technik ist in Ordnung. Der Motor und das Getriebe wurden 2004 überholt (Rechnungen vorhanden). Die Motorkompression lässt keinerlei Beanstandung zu. Ein Wertgutachten aus dem Jahr 2004, Rechnungen über diverse Wartungsarbeiten und Mercedes Datenkarte liegen vor. Erfahren Sie mehr über dieses Automobil auf www.mirbach.de!

Reference Number 194916

as of 11/2/2012

Overview
Car 1952 Mercedes-Benz 300
VIN 1860140286052 
Mileage 9.606 km 
Configuration Left Hand Drive (LHD) 
Transmission Manual Shift 
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Known History

MERCEDES-BENZ

 

 

 

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Carl BENZ gilt als Erfinder des Automobils, Gottlieb DAIMLER als Erfinder des Motorrades.

 

1926 haben sich die beiden Pioniere zusammen entschieden, DAIMLER-BENZ zu gründen.

 

 

 

Die Firma BENZ in Mannheim und Gaggenau baute 1886 den ersten dreirädrigen Wagen mit Verbrennungsmotor. Seine Ehefrau BERTA BENZ fuhr 1888 mit ihren beiden Söhnen auf der Motorkutsche von Mannheim nach Pforzheim. Der Treibstoff hieß damals LIGROIN und wurde in Apotheken verkauft. Er bekam den Namen BENZIN erst durch die Verwendung in diesen Motorkutschen.

 

 

 

Darüber hinaus baute Carl Benz folgende Autos:

 

- BENZ VICTORIA von 1893

 

- BENZ-PARSIFAL von 1902

 

- PRINZ-HEINRICH-WAGEN mit 105 PS ab 1908

 

- BENZ TROPFEN-RENNWAGEN von 1922/23 mit 2-Liter 6-Zyl Mittelmotor mit 80 PS

 

 

 

Gottlieb Daimlers Firma, die DAIMLER MOTORENGESELLSCHAFT in Bad Cannstatt, war auf Motorenbau spezialisiert. 1885 wurde mit dem sog. REITWAGEN quasi das Motorrad erfunden. 1886 fuhr auch der erste DAIMLER MOTORWAGEN mit vier Rädern, aber noch mit der Drehschemel-Lenkung aus dem Kutschenbau. Den Systemwechsel bewirkte erst die Achsschenkellenkung von Lankensberger.

 

 

 

Produkte von DAIMLER:

 

- REITWAGEN“ von 1885

 

- STAHLRADWAGEN von 1889

 

- MERCEDES-WAGEN von 1901 nach Konsul JELLINEKS Tochter „Mercedes“

 

- MERCEDES-SIMPLEX mit Kettenantrieb

 

- Typ 28/95 PS als Rennautomobil und schneller Tourenwagen

 

 

 

DAIMLER-BENZ AG:

 

Am 1. Juli 1926 fusionierten die beiden Firmen Daimler und Benz.

 

Prof. PORSCHE entwirft schon vor der Fusion die Kompressor-6-Zylinder für die Serien 400/630.

 

1928 startet die K-Serie in den Markt, gleichzeitig verlässt Porsche das Unternehmen. In Stuttgart, Mannheim und Nürnberg werden meist PKW der Mittelklasse produziert. In den 30er Jahren beschrieben der 8-Zylinder-Kompressor als 380/500 und 540 K die Elite. Zum Ende der Dekade waren verstärkt kleineren Motoren und Mittelklasse-Autos gefragt. Während des Kriegs war die Innovationskraft groß: Turbolader, Scheibenbremsen und Benzineinspritzung stehen dafür. Von 1946 an produzierte Daimler-Benz wieder den Vorkriegs-Typ 170 V, aber bald auch Luxuswagen wie den 300er.

 

Produkte der DAIMLER-BENZ AG:

 

- die Serie der sog. PORSCHE-Motoren in den S, SS und SSK sowie einigen wenigen SSKL

 

- Typ NÜRBURG 500 von 1932

 

- GROSSE MERCEDES 770

 

- 540 K– (1936 – 1939)

 

- die Sillberpfeil-Rennwagen

 

- 170 V

 

- 300 „Adenauer“

 

- 300 SL „Flügeltürer“

 

- 600 SEL Limousine

 

- 280 SE Cabriolet 3,5

 

 

 

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