1937/10 Rolls-Royce Phantom III Windovers Sedanca de VillePrice Upon Request
See all the Images for this Car
This Phantom III with Sedanca de Ville body by Windovers is a well representing, striking and classic car. It was repainted long ago, but the paint is still very shiny and needs hardly any TLC. The interior is very original and has attractive patina; in the front seats there are some tiny cracks. It is fitted with one offside sparewheel, one occasional seat in the back and a heater for the rear compartment.

Reference Number 253028

as of 5/28/2018

Dealer
Go to dealer's website  

 

Garage De Vaal  Contact  Location
Burgerdijkseweg 26  Phone  +31 (0)174-510022  City  Haaglanden
2678 NZ De Lier  Fax  +31 (0)174-298175  State  Zuid-Holland
Netherlands  Mobile    Country  Netherlands Netherlands
Overview
Car 1937/10 Rolls-Royce Phantom III Windovers Sedanca de Ville
VIN 3CM1 
Exterior / Interior Color      Black /      Beige 
Condition Very Good 
Mileage 55,000 miles 
Configuration Right Hand Drive (RHD) 
Transmission Manual Shift 
Options Interior: Cloth interior, Leather interior, Wooden trim 
More Images
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
Known History

The Rolls-Royce Phantom III has an extremely smooth and silent V-12 engine. Phantom III #3CM1 with its substantial Sedanca de Ville body by Windovers is a well representing, striking and classic Rolls-Royce. The car was repainted long ago, but the paint is still very shiny and needs hardly any TLC. The interior is very original and has attractive patina; in the front seats there are some tiny cracks. It is fitted with one offside sparewheel, one occasional seat in the back and a heater for the rear compartment. It is apparent that there has been good quality work carried out in recent times. The engine runs smooth, but since we can’t proof the last time that service has been carried out, it is recommended to perform new maintenance. In de Sedanca area the rewinder is missing.

The first owner of Phantom III #3CM1 was Lord Nigel Colman, chairman of J. & J. Colman, famous of its French Mustard. He was an enthusiastic breeder and exhibitor of harness horses and dogs. And he was politically engaged, and elected to the House of Commons. The second owner was Mr. H.J. Clorney who kept the car until 1945. He sold the car to Mr. J.M. Lawton, and in 1956 it was purchased by Kearsley Airways Ltd., one of the leading companies in the aerospace component repair sector. In 1974 the car was shipped to the USA where it was owned by Mr Miller and Blair J. Kolasa. After another Canadian owner it returned to the United Kingdom in 2011, where it was owned by Mr Roberts.

This Phantom III is a very nice original example.

 

 

De Rolls-Royce Phantom III heeft een uitzonderlijk soepele en stille V12 motor. Deze Phantom III #3cm1 met zijn voorname Sedanca de Ville body van Windovers is een representatieve, opvallende en klassieke Rolls-Royce. Het is al enige tijd geleden dat hij is overgespoten, maar de lak is nog mooi diep glanzend en heeft geen verdere verzorging nodig. Het interieur is volledig origineel en heeft aantrekkelijke patina; voorin hebben de stoelen wel enkele kleine scheurtjes. Rechts vóór is een reservewiel gemonteerd, en in het achtercompartiment is een wegklapbaar stoeltje en een verwarming aangebracht. Het is duidelijk dat er recent kwalitatief goed onderhoud is gepleegd. De motor loopt mooi glad, maar omdat niet bekend is wanneer de laatste beurt is gegeven, is nieuw onderhoud aan te raden. In het Sedanca-deel ontbreekt de rewinder.

De eerste eigenaar van Phantom III #3CM1 was Lord Nigel Colman, directeur van J. & J. Colman, beroemd om haar Franse mosterd. Hij was een enthousiaste fokker en exposant van tuigpaarden en honden. Bovendien was hij politiek actief en werd hij gekozen in het House of Commons. De tweede eigenaar was de heer H.J. Clorney die de auto in bezit had tot 1945. Die verkocht hem aan de heer J.M. Lawton, en in 1956 werd de auto gekocht door Kearsley Airways Ltd., één van de belangrijkste bedrijven op het gebied van het repareren van ruimtevaartcomponenten. In 1974 werd de Phantom naar Amerika verscheept waar hij het eigendom was van de heer Miller en later van Blair J. Kolasa. Na nog een Canadese eigenaar gehad te hebben, kwam de auto in 2011 terug naar het Verenigd Koninkrijk, waar hij in bezit kwam van de heer Roberts.

Deze Phantom III is een erg mooi, origineel exemplaar.