1982 Ferrari Dino 208 GT4 Dino GT4SOLD
See all the Images for this Car
*** Information in English: Many car fanatic with petrol in their blood are having the awful dilemma: they are dreaming of a classic car, and carrying the mythical Ferrari in there hearts, but yet they are not willing to pay excessive amounts for their beautiful hobby. Especially for these people Wim Prins traveled to Italy, and came back with a perfect solution. This 1982 Dino 208 GT4 in fact is a thoroughbred Ferrari, for pure driving pleasure, combined with unadulterated Ferrari emotion. And all this for a modest price! After 33 years the V-shaped 8-cylinder sounds just as delicious as a proper Ferrari should! The numbers 208 are a direct reference to the 2.0-liter V8 mid-engine, which delivers a top speed of 220 km/h. The body and the interior of this car are also in good condition. The tasteful blue interior creates a chic and restful atmosphere on board of this 2 2 GT, while the timeless silver color on the outside contrasts beautifully with the controversial design, which Italian designer Bertone is responsible for. Enzo Ferrari himself also was closely involved in the development of the Dino. He tested various drivers-, pedal- and seat- settings, for the sake of creating the ideal driving position. The name "Dino" refers to the model range of the Ferrari brand without a V12 engine. A name which derived from an ode coming from Enzo Ferrari to his tragically died son. Dino was responsible for the development of Ferrari's compact 6-cylinder engines. During the production period in the second half of the 70’s and early 80’s, only 840 copies of the GT4 with V8 engine were built. And even less in silver! One of them is now available at Prins Classics. We challenge you to come by and check out this gorgeous piece of emotion on wheels. After all, dreams can come true, right? Would you like to know more about the condition of this car? Please contact us. With kind regards, Prins Classics. *** Informatie in het Nederlands: Menig autofanaat met benzine in zijn of haar bloed heeft er doorgaans mee te maken: het ontzaglijke dilemma dat u droomt van een klassieke auto, en het mythische Ferrari meedraagt in uw hart, maar ondanks dat niet bereid bent excessieve bedragen neer te tellen voor uw liefhebberij. Speciaal voor deze mensen reisde Wim Prins naar Italië, en kwam terug met een schitterende, zilveren oplossing, die een gouden plak verdient. Deze Dino 208 GT4 uit 1982 is namelijk een Ferrari pur sang, welke garant staat voor ongekend veel rijplezier, gepaard met onvervalste Ferrari-emotie. En dat voor een bescheiden prijs! 33 jaar na dato roffelen de in V-vorm opgestelde 8-cilinders er vanuit het achteronder nog immer op los dat het een lieve lust is. Heerlijk en helemaal zoals het hoort! De getallen 208 zijn een rechtstreekse verwijzing naar de 2,0 liter V8-middenmotor, die goed is voor een topsnelheid van 220 km/h. Het lakwerk is niet geheel origineel, maar de koets is hard en netjes. Het interieur verkeert in een nette en originele staat. Laatstgenoemde biedt plaats aan 4 personen, vandaar de toevoeging ‘GT4’. De chique blauwe tinten zorgen voor een rustgevende, smaakvolle ambiance aan boord van dit Italiaanse raspaard. Het tijdloze zilver aan de buitenzijde, staat op zijn beurt in prachtig contrast met het controversiële design waarvoor ontwerper Bertone verantwoordelijk is. Let onder andere op details als de luchtinlaten in de C-stijlen, die de vorm van een boemerang hebben. Of de achterruit die – in tegenstelling tot de daklijn – recht naar beneden wordt getrokken achter de achterste zitplaatsen. Tevens wordt hiermee de scheiding tussen de inzittenden en het motorcompartiment optisch zichtbaar. Enzo Ferrari himself was evenzeer nauw betrokken bij het ontwerp van de Dino. Hij testte diverse stuur-, pedaal- en stoelinstellingen, omwille van het creëren van de ideale zitpositie voor de bestuurder. Met de naam ‘Dino’ refereert Ferrari naar de modellenreeks van het merk zónder V12-krachtbron. Een benaming welke is voortgekomen uit een ode, afkomstig van Enzo Ferrari, aan zijn tragisch om het leven gekomen zoon. Hij was medeverantwoordelijk voor de ontwikkeling van Ferrari’s compacte 6-cilindermotoren. Van de GT4 met V8 werden in totaal slechts 840 exemplaren gebouwd. Waarvan nog minder in zilver! Eén daarvan is nu te bewonderen in de Classics loods van Wim Prins. Gaat u de impressieve historie van dit fraaie stukje emotie op wielen een waardig vervolg geven? Wij dagen u uit. Immers, dromen zijn er om te laten uitkomen, nietwaar? Met hartelijke groet, Prins Classics.

Reference Number 365789

as of 7/28/2015

Overview
Car 1982 Ferrari Dino 208 GT4 Dino GT4
Mileage 124.249 km 
Configuration Left Hand Drive (LHD) 
Transmission Manual Shift 
More Images
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car