1929 Rolls-Royce Phantom III299.000 EUR - Asking Price
See all the Images for this Car
*** Information in English: First owner: Prince, Pratap Singhrao Gaekwad (1908 –1968) the 13th Maharaja of Baroda. As Best Car in the World The Phantom II was a worthy successor to the Silver Ghost and the New Phantom. A total of 1767 Phantom II chassis were built between 1929 and 1935. These were all commissioned by the buyers, to taste, with renowned coach builders and under the auspices of Rolls Royce Ltd, equipped with special bodywork. The history of this real globetrotter Phantom II chassis number 70WJ is fully known and documented. In September 1929 the rolling chassis was delivered by coachbuilder Barker to be equipped with an "Open Tourer coachwork. Upon completion, the car was shipped on January 10 1930 from Liverpool on the SS Brittania to Bombay, where the local Rolls-Royce dealer delivered the Phantom II to its first owner, the 21 year old Prince Pratap Singhrao, whom used the car for hunting tigers. Several photos illustrate this period in India. In 1934 the Phantom II was sold to Mr. Keith Williams living in London, which mainly used the car to drive to his country house in Brighton. In 1940 Mr. N. Gordon (also in London) bought the Phantom II and had owned it up to May 1967 when Mr. John Smart, who lived in Llorret de Mar (Spain) transported the car to Spain. Over there, near Gerona, about fifty years ago, the renowned company 'Carrocerias Vert (source Andre Blaize), carried out a partial conversion of the original, some heavy-looking, Barker-carriage in to a body with a - in beauty -Elegant "Boat Tail" design. Josep Vert, who specialized as a bodybuilder of exclusive cars (i.o. 22 converted Rolls Royce's, 3 Bentley's and 16 Hispana-Suiza's from his hand) has the now presented Phantom II chassis number 70WJ also made by a partial conversion prettier and more attractive compared to the initially supplied Barker coach. Immediately after the body technical intervention by Josep Vert, the Phantom II was purchased in 1968 by Thomas Watson jr. in Connecticut (USA) who gave the car to his brother Arthur for its 20th wedding anniversary! The Phantom II remained until 1994 within the same family Watson. For you as additional information: the Watson family owned IBM. Thomas J. Watson jr. was beside CEO of IBM also ambassador to the US in the Soviet Union. His brother Arthur K. Watson (Dick for friends) was responsible for the international expansion of IBM World Trade Corporation. Arthur was later the US ambassador to France and was the first liaison officer between the US and China. At Yale University in New Haven there is a building named after him (the Arthur K. Watson Hall). The Watson family belonged to the US's most influential families and moved in the circles of the Rockefeller and the Kennedys. Through mediation in Rolls-Royce circles well known John Fasal (he was, among other, author of the book "The Maharaja's Rolls Royce's) the Phantom II chassis number 70WJ arrived in 1994 back to England to be included in the Ashdown Collection. The Rolls-Royce has during this period the English registration JX2851. Until 2010 the car remained in the collection and ended up with the current owner through an auction. Since 2010, the car is fully recommissioned . The engine is a overhauled for a small fortune by a renowned specialist, pistons, clutch, camshaft and cylinder head are renewed. This also applies to the radiator, the nickel work (performed by Derby Plating in the UK) and the Vacuum pump. The car is returned to its original color "New Ivory” and " Mandeville Blue” (lavender) as then delivered to the 13th Maharaja of Baroda and is "fully ready to go. In summary, a breathtaking beautiful Rolls Royce Phantom II from the Roaring Twenties of the last century now offered, which is fully documented. Also, a set of factory documents anno 1929 Rolls-Royce completes the history file. The Phantom II is now at the Gallery in Brummen and you are welcome to come and see her and experience. For you a significant opportunity to invest in terms of history and state of health in an excellent Rolls-Royce Phantom II with an Open Boat Tail Tourer body which the English so aptly called a 'Head Turner. Pre- owners: Januari - maart 1930 Rolls Royce factory showcar in India, Maart 1930 – 1934 Prince Maharaja of Baroda, 1934 – 1940 Keith Williams London - Brighton, 1940 – 1967 N. Gordon – London, 1967 John Smart > boat tail conversion at Josep Vert in Gerona Spain, 1968 – 1994 Familie Watson USA IBM owners, 1994 – 2010 Ashdown collection UK, 2010 – 2014 Rupert Blijlevens NL. Over 350 Classic and sportscars in stock. More information and photos on www.thegallerybrummen.nl. Or contact us by phone: 0031-575-564055. Over 350 Classic and sportscars in stock. More info/pictures:www.thegallerybrummen.nl Or contact us by phone:0031-575-564055 *** Informatie in het Nederlands: Als Best Car in the World was de Phantom II in 1929 een waardige opvolger van de Silver Ghost en de New Phantom. Tot 1935 werden er in totaal 1767 Phantom II chassis gebouwd. Deze werden alle in opdracht van de kopers, naar eigen smaak, bij gerenommeerde koetsbouwers en onder auspiciën van Rolls Royce Ltd van een speciale carrosserie voorzien. De geschiedenis van deze echte globetrotter Phantom II met chassisnummer 70WJ is volledig bekend en gedocumenteerd. In september 1929 werd het rollende chassis bij carrosseriebouwer Barker afgeleverd om te worden uitgerust met een ‘Open Tourer’ koetswerk. Na voltooiing werd de auto op 10 januari 1930 vanuit Liverpool met de SS Brittania verscheept naar Bombay, waar de lokale Rolls-Royce-dealer de Phantom II afleverde aan de eerste eigenaar, de 21 jarige Prince Pratapsinha Gaekwar of Baroda, die de auto voor de jacht op tijgers gebruikte. Diverse foto’s illustreren deze periode in India. In 1934 werd de Phantom II verkocht aan Mr. Keith Williams in Londen, die de auto voornamelijk gebruikte om naar zijn buitenverblijf in Brighton te rijden. In 1940 kocht Mr. N. Gordon (ook uit Londen) de auto, die de Phantom II in bezit heeft gehad tot deze in mei 1967 door Mr. John Smart, die in Llorret de Mar woonde, naar Spanje (Gerona) werd gehaald. Aldaar heeft een kleine vijftig jaar geleden het zeer gerenommeerde bedrijf ‘Carrocerias Vert’ (sinds 1700) een gedeeltelijke conversie van de oorspronkelijke, wat zwaar ogende, Barker-koets uitgevoerd tot een carrosserie met een –qua schoonheid– elegante ‘Boat-tail’ vormgeving. Josep Vert, die als carrosseriebouwer gespecialiseerd was in exclusieve automobielen (o.a. 22 Rolls Royce’s, 3 Bentley’s en 16 Hispana-Suiza’s zijn door hem geconverteerd) heeft de nu gepresenteerde Phantom II met chassisnummer 70WJ eveneens door een gedeeltelijke conversie fraaier en aantrekkelijker gemaakt ten opzichte van de aanvankelijk door Barker geleverde koets. Onmiddellijk na de carrosserie ingreep werd de Phantom II in 1968 gekocht door Thomas Watson jr. in Connecticut (VS), die de auto aan zijn broer Arthur schonk voor zijn 20ste trouwdag! De Phantom II is tot 1994 binnen dezelfde familie Watson gebleven. Voor u als aanvullende informatie: de familie Watson was eigenaar van IBM. Thomas J. Watson jr. was naast CEO van IBM eveneens ambassadeur voor de VS in de Sovjet Unie. Zijn broer Arthur K. Watson was verantwoordelijk voor de internationale uitbreiding van IBM World Trade Corporation. Arthur werd later o.a. ambassadeur van de VS in Frankrijk en was de eerste verbindingsman van de VS met China. Op de Yale University in New Haven is er een gebouw naar hem genoemd (de Arthur K. Watson Hall). De familie Watson behoorde tot de meest invloedrijke families van de VS en verkeerde in de kringen van de Rockefeller’s en de Kennedy’s. Via bemiddeling door de in Rolls-Royce-kringen welbekende John Fasal (hij is o.a. auteur van het binnenkort te verschijnen boek ‘Rolls-Royce & Bentley in Princely India’) kwam de Phantom II met chassisnummer 70WJ in 1994 weer naar Engeland om in de Ashdown Collection te worden opgenomen. De Rolls-Royce kreeg in deze periode het Engelse registratienummer JX2851. Tot 2010 bleef de auto in de collectie, totdat deze via een veilinghuis bij de huidige eigenaar terecht kwam (bron: John Fasal, André Blaize). Sinds 2010 is de auto volledig onder handen genomen. De motor is voor een klein vermogen door een gerenommeerd specialist gereviseerd, waarbij zuigers, koppeling, nokkenas en cilinderkop zijn vernieuwd. Dit geldt ook voor de radiator, het nikkelwerk (uitgevoerd door Derby Plating in het V.K.) en de benzinepomp. De auto is teruggebracht in de originele kleurstelling ‘New Ivory’ en ‘Mandeville Blue’ zoals destijds geleverd aan de 13de Maharadja van Baroda en is ‘ready to go’. Samengevat wordt u een adembenemende, volledig gedocumenteerde, Rolls Royce Phantom II uit de ‘roaring twenties’ van de vorige eeuw aangeboden. Een volledig set fabrieksdocumenten anno 1929 van Rolls-Royce Ltd completeert de ‘history file’. Deze Phantom II staat nu bij The Gallery in de showroom en u bent van harte welkom om haar te komen bekijken en te beleven. Voor u een mogelijkheid te investeren in een qua historie belangrijke en qua conditie uitstekende Rolls-Royce Phantom II met een boat-tail Open Tourer body, die de Engelsen zo treffend een ‘Head Turner’ noemen. Eigenaren: december 1929 - maart 1930 Rolls Royce showcar, maart 1930 – 1934 Prince Maharaja of Baroda, 1934 – 1940 Keith Williams London – Brighton, 1940 – 1967 N. Gordon – London, 1967 John Smart ombouw bij Josep Vert Gerona, 1968 – 1994 Familie Watson USA IBM eigenaren, 1994 – 2010 Ashdown collection UK. Verdere informatie op aanvraag.

Reference Number 375562

as of 12/14/2018

Dealer
Go to dealer's website  

Stock Number 10089444

The Gallery  Contact  Location
Aaldering Classic & Sportscars Arnhemsestraat 47  Phone  +31 (0)575 - 564 055  City  Brummen
6971 AP Brummen  Fax  +31 (0)575 - 564 767  State  Gelderland
Netherlands  Mobile    Country  Netherlands Netherlands
Overview
Car 1929 Rolls-Royce Phantom III
Mileage 10.236 km 
Configuration Left Hand Drive (LHD) 
Transmission Manual Shift 
More Images
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car