Voorgesteld in 1999 als de opvolger van de Ferrari F355 en ontworpen door Pininfarina, was de 360 de eerste volledig uit aluminium gebouwde carrosserie van Ferrari. De 6-versnellingsbak was verkrijgbaar als handgeschakeld of als een sequentiële (Formule 1-achtige) versnellingsbak. Won in 2001 in FIA GT kampioenschap de N-GT klasse. De 360 krijgt zijn naam van zijn 3,6 liter V8-motor die 400 pk produceert. De straatversie accelereert van 0-100 km/h in 4,3 seconden en heeft een topsnelheid van 295 km/h. Het doel van Ferrari was om een compleet nieuw model uit te brengen, met geavanceerde aerodynamica en een dieetkuur om het gewicht zo laag mogelijk te krijgen. Ze gingen zelfs zo ver dat bepaalde styling features, die typisch Ferrari waren, het veld moesten ruimen. Een goed voorbeeld hiervan is de klassieke singlegrille. In plaats van een brede enkele grille, werden er twee air intakes in de voorbumper geplaatst. Dit om de radiatoren goed te kunnen koelen, welke voor de as waren geplaatst. De heupen van de 360 werden voorzien van nog twee air intakes, welke waren geïnspireerd op die van de Ferrari 250 LM, die begin jaren 60 zijn gloriejaren kende in de racerij. Om de 3856cc metende V8 motor goed te koelen werden er tevens koelsleuven geplaatst achter de portieren. Tevens is deze auto voorzien van de volgende opties . Zwart lederen interieur voorzien van rode stiksels * Xenonverlichting * Fabriek alarm * Radio Cd speler * Zwarte Remklauwen * bezoek onze site voor 360 graden weergave van deze auto of bel voor het maken van een afspraak .053-4319100