Certificat d'immatriculation français - Châssis n°6373533 - 6 721 exemplaires
4 cylindres en ligne refroidissement liquide - 4 temps - 987 cc - 100 hp - 235 Km/h
La K1 est un modèle de moto, créée par la firme allemande BMW.
Quand la K1 apparaît en 1988, c'est d'abord un choc visuel. L'esthétique change
radicalement par rapport aux autres productions de la marque. Les lignes sont
très aérodynamiques, les critiques comparant même la moto au TGV. À l'heure
actuelle, cette moto possède toujours le meilleur Cx.
Il y a aussi le moteur. Bien que déjà vu sur les modèles de la série K100, le quatre
cylindres en ligne horizontal est passé dans les mains d'un technicien provenant
des ateliers Motorsport GMBH1 : la branche sportive de BMW, responsable, entre
autres, de la M3. Le nombre de soupapes est doublé, réalisant de ce fait la
première moto quatre cylindres BMW dotée de seize soupapes.
La partie cycle est également à l'avenant. Si la fourche reste un modèle standard,
la suspension arrière est de type Paralever, déjà vu sur la R100GS.
La K1 est surtout la première moto à être équipée de l'ABS.
Cette BMW K1 est entièrement révisée ainsi que le moteur qui a été entièrement revu. La peinture jaune du moteur est encore belle et la moto n'a aucun accroc. Une K1 dans cet état commence à se faire rare.