Certificat d'immatriculation français
Châssis N°AR10204000526
Moteur N°AR0020400573
Restauration de qualité Seulement 3443 exemplaires
Matching number
L'ALFA ROMEO 2000 SPIDER, dessinée par TOURING est toute en sportivité, agilité avec un empattement plus court que la berline, sécurité et confort. Elle se vend d'ailleurs mieux que la berline grâce à ses performances en hausse obtenues par un poids plus faible. La version d'exportation pour les Etats-Unis
était reconnaissable notamment par les deux ouïes d'aération accolées sur le capot.
Exceptionnel et rare, l'exemplaire que nous vous proposons à
la vente est la 526ème sur 3443 produits. La construction de
cette ALFA ROMEO 2000 SPIDER TOURING s'est achevée le 27
janvier 1959. Elle a ensuite été vendue neuve à la HOFFMAN
MOTOR COMPANY à New York le 10 février 1959. Elle est
connue pour avoir appartenue à un passionné d'ALFA ROMEO
en Californie, avant de subir une mise à nue de la caisse
et un décapage complet à l'occasion de sa restauration
dans l'Oregon au début des années 2000. Le châssis a été
entièrement décapé puis repeint. L'ensemble des chromes
a été de nouveau traité. Les organes constituants les trains
roulants ont été décapés puis repeints. Les amortisseurs et
rotules ont également été remplacés. Le freinage a également
été restauré. Le moteur 4 cylindres en ligne de 1975 cm³
doté de 2 carburateurs WEBER 40DCOE a été entièrement reconditionné, comprenant le remplacement des pistons, des soupapes, des guides, la révision des carburateurs et alésage des cylindres. Le mécanisme d'embrayage a été remplacé pour l'occasion. Le véhicule a ensuite parcouru peu de kilomètres. En effet, ce dernier était remisé dans un garage, ne sortant essentiellement que pour des défilés et concours où elle fut de nombreuses fois primée, notamment au Concours d'Élégance de Forest Grove en 2013, où elle a reçu le trophée de la première place dans sa catégorie. Le certificat d'immatriculation présente un 0 en trop sur le numéro de série certainement dû à une erreur en préfecture. Les éléments de carrosserie sont en très bon état de conservation. La peinture est bien tendue. Nous notons également le parfait état de présentation des garnitures intérieures en cuir marron clair avec passepoil marron clair ainsi que de la capote en mohair. L'essai du véhicule confirme le bon comportement du moteur ainsi que les accélérations linéaires. Le numéro moteur correspond au châssis du véhicule. Il s'agit d'une auto rare et d'une valeur sûre en collection dédiée à un amateur exigeant.
EXCEPTIONNELLE ET RARE, CETTE ALFA ROMEO 2000
SPIDER TOURING EST LA 526ÈME SUR 3343 PRODUITES.
526th of 3443 products. The construction of this Alfa Romeo
2000 SPIDER TOURING was completed in January 27th, 1959.
Then sold brand new to the HOFFMAN MOTOR COMPANY in
New York on February 10th, 1959. It is known to have belonged
to one big fan of Alfa Romeo in California, before laying the
body shell bare and a complete scouring during its restoration
in Oregon at the beginning of 2000. The frame was entirely
body-off then repainted. All chrome work was treated again.
The undercarriage elements were stripped then repainted.
The shock absorbers and hinges were also replaced. Brakes
were also restored. The four-cylinder motor of 1975 cm3,
equipped with 2 WEBER 40DCOE carburettors, were entirely
reconditioned, including the replacement of the pistons, the
valves, guides and cylinder bore... The clutch mechanism was
replaced at the same time. Since then the vehicle has done very few kilometers. It was then kept in a garage, leaving only for parades and competitions : for example the Elegance Competition Forest Grove in 2013, where it received the trophy for first place in its category. The registration certificate has one extra 0 on the serial number certainly due to an error at the prefecture. The bodywork elements are in a very good state of conser vation. The paint work is well tended. We also note the perfect condition of the light maroon leather interior with maroon braiding, as of the wooden paneling in mohair. The vehicle runs well, with smooth acceleration. Matching number/colour. A rare car and added value in a collection dedicated to a demanding amateur.