1997/6 Kawasaki ER - 53.500 EUR - Fixed Price
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╚ una fra le moto favorite dalle scuole guida in tutta Europa per i suoi costi di manutenzione relativamente bassi e perchÚ generalmente considerata pi¨ semplice per i principianti.
Il motore deriva da quello che negli anni ottanta ha equipaggiato la moto custom LTD 450 e pi¨ recentemente la sportiva GPZ500S
Dalle prove su strada effettuate dalle riviste del settore risulta che sulla ER-5 ci si sente a proprio agio sin dai primi metri, il motore Ŕ sempre pronto fin dai giri pi¨ bassi, la seduta Ŕ confortevole e garantisce un'ottima padronanza del veicolo. Gli pneumatici da 110 all'anteriore e da 130 al posteriore garantiscono un'ottima agilitÓ, anche se chi Ŕ abituato alle gomme da 160 o 180 si sentirÓ quasi "tirato gi¨" una volta in curva. Il reparto sospensioni presenta una classica forcella telescopica a steli tradizionali da 37 mm che risulta comoda per l'utilizzo turistico, un po' morbida quando si dÓ gas o nelle frenate di emergenza, il doppio ammortizzatore posteriore risulta sempre all'altezza della situazione e regolandone il precarico si riesce ad adattarlo a tutte le situazioni di guida. I freni sono a disco sull'anteriore e a tamburo sul posteriore. La Kawasaki ER-5 Ŕ omologata Euro 2 e pesa circa 180 Kg.

Reference Number 513948

as of 9/2/2020

Dealer
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Stock Number 27

Franzoni Auto Divisione Classic  Contact  Location
Via Vallecamonica 12/C  Phone  +39 338.88.90.387  City  Brescia
25127 Brescia BS  Fax    State  Brescia
Italy  Mobile  +39 338.88.90.387  Country  Italy Italy
Overview
Car 1997/6 Kawasaki ER - 5
VIN JKAER500AAA010298 
Exterior / Interior Color      Red /      Black 
Registration ITALY 
Condition Exceptional 
Mileage 2 km 
Configuration Central Steering 
Transmission Manual Shift 
Options Interior: Leather interior
Mechanics: Catalytic Converter (CAT) 
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Known History

More unique than rare, Kawasaki ER-5 zero miles! Routes only 2.6 km for pre-delivery testing. Emptied of liquids, without batteries and stored in a private collection. Excellent exhibit or with a simple coupon of normal administration + the periodic revision (which of course has never been performed), can be put back on the road. The Kawasaki ER-5 can be registered as F.M.I. It has a 498 cc DOHC twin cylinder engine. based on the project used in the Kawasaki GPZ 500 S and in the KLE, able to develop, in this first version, about 51 hp, or 37 kW of power (10 less than the sporty GPZ500s but with more torque at low revs). The maximum speed is around 180 km / h, with an acceleration from 0 to 100 km / h in less than 5 ".