Options et équipements
Elle représente à la fois un hommage au passé et un modèle de transition vers l’avenir de Ferrari. D’un côté, la F8 Tributo célèbre plus de 40 ans de berlinettes à moteur central arrière et rend hommage à son V8 élu ces quatre dernières années « moteur de l’année ». De l’autre, elle inaugure le design des prochains modèles de la marque au cheval cabré en s’inspirant des modèles historiques qui ont contribué à bâtir la renommée de la firme de Maranello. Mais cette F8 Tributo est avant tout l’évolution ultime d’une génération de supercar qui marqua elle aussi son temps. Une sorte de 488 Pista embourgeoisée ? En tous cas face à la GTB qu’elle remplace, Ferrari annonce plus de performance et encore plus de plaisir de conduite.

Le véhicule peut être vendu en ht.

Couleur Ext: Rosso Corsa Réf:DS-322 Intérieur Alcantara Nera Réf:94400

Options:

RPMY Fond de compte tours de couleur jaune / ACPL Apple carplay / AFS1 Feux avant adaptatifs / CALY Etriers de friens de couleur jaune / CEIS carbone fibre side air spiltter / CIDH Carbone fibre inner door handle / CIDL Habillage carbone zone conducteur + volant leds / CIIP Carbonr fibre instrum cluser / CILR Console central en carbone / CIMP Finition intérieur en fibre de carbone mat / CISK Marche pieds ext en carbone mat / CITZ Habillage carbone pour partie haute du tunnel / CLDT Couleur inner details / DATR Insert carbone sur le tableau de bord / ELEV Suspension avant réglable / EMPH Cavallino brodés / EXAT Sortie d’échappement en titane / FLMA Surtapis avec logo brodé / HAW1 Pare brise thermo-isolant / HOLK Homlink / LOGO Ecussons Scuderia sur les ailes avants / MIR3 Rétroviseurs Int/Ext electrochromatiques / PAC1 Caméra de recul / PAR2 Aides au stationnement Av/Ar / PIDS Ecran de contrôle passager / RSCH Sièges racing carbone / RSFD Jantes forgées diamants / RSES Réhausseur siège conducteur / SNDH Système Hi-FI premium /STC1 Couture standard