1978 Ferrari 400 GT 2 2 Coupé90.000 EUR - Asking Price
See all the Images for this Car
*** Information in English: Ferrari 400 GT 2 2 Coupé It’s our pleasure to introduce to you: a classic that changes your view on Italian sports cars forever. Lap times are forgotten easily, showing off no longer appears in your vocabulary and suddenly a flying carpet sounds very realistic. From now on, your living room fears a lonely existence, thanks to one car: this beautiful Ferrari 400 GT 2 2 Coupé, exclusively offered by the second (!) owner, who has possessed the car for the last 20 years. The 400 is equipped with an automatic transmission, a V12 in front (the last Ferrari with this configuration) and a dose of comfort even today’s limousines would be jealous of. But wow it feels good! So enjoy your current chair or couch, because after a test drive in this GT, sitting on it never feels as good as it does now. Exterior The 400 GT is one of the lesser known Ferraris. According to us, that’s completely unjustified. The styling may differ from the average Maranello made car (as far as you can call it “average”), the bodywork of the gran tourer isn’t less elegant or attractive. In fact, it’s the simplicity of the rather straightforward design that has a huge magnetic effect on your eyes. When the model was introduced, however, the design wasn’t completely new. It was based on the 365 GT4 2 2: the first car without a grille between the headlights. For the first time in history, the bonnet was extended all the way to the bumper. A trend that many other brands later on would follow. And a typical styling feature from the 70s ever since. The 400 GT distinguishes itself with modified tail lights (two round units on both sides instead of three), a sharper front spoiler and 5-hole rims. The ice blue paint on this specific Ferrari isn’t immaculate, but timeless indeed. And yet very neat. Interior The same can be said about the spacious and tasteful upholstered interior. We wrote it before: sitting in the 4-seater Coupé is a special and pleasant experience. It's like stepping into a totally different dimension, with comfortable full leather beige seats and a big center console as the ultimate “showcase” for the automatic transmission. That really is something, because the 400 GT is the first Ferrari delivered automatically with an automatic transmission, including 3 gears. A manual gearbox was on the option list for a change. Technique And there was more distinction compared to the 365 GT4 2 2: the engine capacity grew from 4390 to 4823 cc. The smooth character of the giant V12 longs a relaxed way of driving, which automatically explains the choice for an automatic transmission. The technical maintenance of this Ferrari has been carried out by a specialist. You can feel it right away: the 12-cylinder drags the driver and his passengers confidently into a unique world. A world called 400 GT. Welcome to your new living room. Kind regards, Prins Classics *** Informatie in het Nederlands: Ferrari 400 GT 2 2 Aangenaam. Deze klassieker verandert uw kijk op Italiaanse sportauto’s binnen één korte rit. Circuitaspiraties verdwijnen als sneeuw voor de zon, stoplichtsprints behoren niet meer tot uw primaire levensbehoefte en ineens klinkt een vliegend tapijt opvallend realistisch. Uw huiskamer zal vanaf nu toch een eenzaam bestaan gaan leiden, dus waarom ook niet? En dat allemaal om één auto: deze prachtig mooie 400 GT 2 2 Coupé, exclusief aangeboden in opdracht van de tweede (!) eigenaar, wie het model maar liefst 20 jaar in zijn trotse bezit heeft. De Ferrari is uitgerust mét automaat, een V12 voorin en een portie rijcomfort die menig moderne limousine vreemd is. Heel vreemd… Maar o zo lekker! Geniet dus nog even van uw huidige stoel of bank, want na een proefrit in deze Ferrari, zit die nooit meer hetzelfde. Exterieur De 400 GT is één van de minder bekende Ferrari’s. Onterecht, als u het ons vraagt. De styling mag dan afwijken van de gemiddelde volbloed uit Maranello (voor zover je over ‘gemiddeld’ kunt spreken), de carrosserie van de gran tourer is daarmee niet minder elegant of attractief. Sterker nog, juist de eenvoud in het tamelijk rechttoe rechtaan design, zorgt voor een zeldzame aantrekkingskracht. Helemaal nieuw is het ontwerp niet. Voorganger 365 GT4 2 2 had namelijk de primeur in meerdere (optische) opzichten, waaronder het ontbreken van een grille tussen de koplampen. Voor het eerst in de geschiedenis liep de motorkap door tot aan de bumper. Een trend die vele andere merken daarna zouden volgen. En een typisch stijlkenmerk uit de jaren 70 sindsdien. De 400 GT onderscheidt zich met andere achterlichten (twee ronde units aan weerskanten in plaats van drie), een scherper getekende onderzijde van het front en 5-gaats velgen. De ijsblauwe lak op dit exemplaar is niet smetteloos, wel tijdloos. Met andere woorden: hij moet het zonder concours staat doen, echter verkeert allesbehalve in kritieke toestand. Kortom, eigenlijk zoals een klassieker zou moeten zijn: gebruikt, maar netjes. Interieur Datzelfde zien we terug in het opvallend ruime, smaakvol aangeklede, patina ademende interieur. Het is reeds benoemd in de intro: zitten in de 4-zits Coupé is een bijzondere(e) (en) aangename belevenis. Het is alsof je in een totaal andere dimensie stapt, met beige lederen fauteuils om in weg te zakken en een prominente, hoog liggende middenconsole als ultieme ‘etalage’ van de automatische transmissie. Vooral dat laatste is bijzonder, want dit model is de eerste Ferrari die standaard af-fabriek met automaat is geleverd, inclusief 3 versnellingen. Een handbak met 5 verzetten stond op de optielijst; de omgekeerde wereld… Techniek En er was onderhuids meer onderscheid ten opzichte van de 365 GT4 2 2: zo groeide de motorinhoud van 4390 naar 4823 cc. Het smeuïge karakter van de reusachtige V12 laat zich bij voorkeur heel geleidelijk, trapsgewijs bedienen. Dit verklaart meteen de keuze voor een automaat. Het technische onderhoud van dit exemplaar is uitgevoerd door een specialist, en dat voel je: de 12-cilinder weet de inzittenden moeiteloos en snel mee te slepen in een unieke belevingswereld. Een wereld die 400 GT heet. Welkom in uw nieuwe huiskamer. Met vriendelijke groet, Prins Classics Aantal sleutels: 3

Reference Number 557262

as of 5/22/2019

Dealer
Go to dealer's website  

Stock Number 18414849

Autobedrijf Wim Prins  Contact  Location
Galvaniweg 1  Phone  +31 341 257014  City  Nunspeet
8071 SC Nunspeet  Fax  +31 341 261860  State  Gelderland
Netherlands  Mobile  +31 620 393973  Country  Netherlands Netherlands
Overview
Car 1978 Ferrari 400 GT 2 2 Coupé
Mileage 88.418 km 
Configuration Left Hand Drive (LHD) 
Transmission Automatic 
More Images
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car