1973 Maserati Bora 4.9 | Matching Numbers245.500 EUR - Asking Price
See all the Images for this Car
*** Information in English: Maserati Bora 4.9 Oro Kelso. Exclusively available at Prins Classics: a fabulously beautiful 1973 Maserati Bora with matching numbers. The original Maserati exterior color is included, as well as a fully overhauled 4.9 liter V8 engine (one of only 275!). Bonus: the Bora is in excellent condition from the in- and outside and has only driven few kilometers. Yes, we also needed some time to realize that this is not a dream. But a dream car. History The sparkling Bora on your screen is one of the first that was delivered new in the USA. This is actually a big advantage since the car has 4.9 liters of engine capacity instead of the standard 4.7 liters the early European versions had. Eventually every Bora was fitted with the larger 4.9 V8. The beautiful Oro Kelso bodywork lacquer is the same color the Bora initially had back in 1973. Nevertheless, a (temporary) change was made in 1980: the exterior was turned into red by order of the owner at that moment. The beige seats were removed too, in return for original black Maserati seats. In 1989 the precious trident came into the hands of a Swiss man. He completely restored the bodywork, bringing back the immaculate, original condition. Including the champagne brown factory color. He could live with the black seats though. We can totally understand why! Design To you the Maserati looks more like a prototype than a series-produced classic? There’s a reason for that. At the time the Bora was ready for production in 1971, the differences between the latest version and the 1969 concept car were minimal. A great compliment to Giorgio Giugiaro; he designed the supercar for ItalDesign. As always, Giorgio’s signature was very clear. The extraordinary profile, sharp lines and many striking details are typical Giugiaro: astonishing. The bodywork is truly unique with its extravagant, almost extraterrestrial appearance. At the same time it’s very gentle, due to the graceful and natural ‘flow’. How beautifully one part flows into the other, that can only be drawn of by one person. The condition of the Oro Kelso lacquer is absolutely amazing. The color is chic and stylish, and above all original Maserati, as the manufacturer confirmed to us. It suits the progressively designed Bora remarkably good. In fact, it’s the contrast that makes this specific Bora timelessly beautiful. And as far as we are concerned, completely perfect! Technique Just like the design, the Bora is far ahead when it comes to technology. Of course, there’s the bigger V8-engine. But that’s not all. Innovative features such as a hydraulically driven pedal cluster and an extensively adjustable steering wheel refer to the involvement and specialty of Citroën: the owner of Maserati at that time. Excellent isolation (including a double rear window for less engine noise in the interior) and a luxurious finish created a comfort that was miles away from competitors. In terms of performance, the 4.9 V8 feels like an uncompromising supercar, but the way the Bora moves rapidly, is more like a great GT. All invoices together have an estimated value of approximately 90,000 euros (!); the confirmation that the Maserati has had the best maintenance in years of few kilometers and many standstills. We cannot think of any better reason ... Kind regards, Prins Classics *** Informatie in het Nederlands: Maserati Bora 4.9 Oro Kelso Exclusief bij Prins Classics: een fabelachtig mooie Maserati Bora uit 1973 in originele Maserati-kleuren, en uitgerust met een volledig gereviseerde 4,9 liter V8-motor (één van de slechts 275!). De Bora verkeert in uitmuntende staat, heeft weinig kilometers gereden (aantoonbaar) en beschikt over matching numbers. Ja, ook wij moesten onszelf heel even in de arm knijpen om te beseffen dat dit een geen droom is. Maar een droomauto. Historie De Bora zoals deze op uw scherm schittert, betreft één van de eerste exemplaren die nieuw in Amerika is geleverd. Het grote voordeel hiervan is dat de auto over de 4,9 liter krachtbron beschikt in plaats van de standaard 4.7 die dienst deed in de ‘vroegere’ Europese versies. Later zou elke Bora worden uitgerust met de grotere 4.9 V8. De prachtige Oro Kelso carrosserielak is dezelfde kleur als waarmee de Bora origineel af-fabriek werd geleverd. Toch is er in 1980 nog een (tijdelijke) zijstap gemaakt: het exterieur werd namelijk in opdracht van de toenmalige eigenaar rood gespoten. De beige stoelen maakten daarnaast plaats voor zwarte exemplaren. In 1989 kwam de zeldzame drietand in handen van een Zwitser. Hij bracht het koetswerk volledig terug in smetteloze, originele staat. Inclusief de champagne bruine fabriekskleur. Met de zwarte stoelen kon hij echter wel leven, en daar sluiten wij ons helemaal bij aan! Design De Maserati heeft meer weg van een prototype dan van een in serie geproduceerde klassieker? Dat kan kloppen. Op het moment dat de Bora in 1971 officieel in productie werd genomen, waren de verschillen met de in 1969 getoonde concept car minimaal. Tot grote vreugde van legendarisch topontwerper Giorgetto Giugiaro, wie de supercar in opdracht van ItalDesign vormgaf. Zoals altijd geeft de Italiaanse designer duidelijk zijn signatuur af. Het gewaagde profiel, de snaarstrakke lijnen en vele opvallende details zijn typisch Giugiaro, en maken dat de Bora uniek in zijn soort is. De carrosserie is extravagant, bijna buitenaards en super aaibaar tegelijk. Dat laatste heeft de Bora voornamelijk te danken aan het sierlijke en natuurlijke verloop van de lijnen. Hoe fraai het ene deel overloopt in het andere, dat kan maar door één iemand bedacht zijn. Het Oro Kelso lakwerk is in absolute topconditie en bovendien origineel Maserati, zoals de fabrikant zelf aan ons heeft bevestigd. Zo vooruitstrevend als het design is, zo chic en stijlvol is de champagne bruine tint. Het is juist deze combinatie die de Bora tijdloos mooi maakt. En wat ons betreft geheel volmaakt! Techniek Behalve op het gebied van design, is de Bora ook qua technologie zijn tijd ver vooruit. En dan bedoelen we niet alleen de 8-cilinder met extra inhoud. Innovatieve features als een hydraulisch aangedreven pedaalcluster en een uitgebreid verstelbaar stuurwiel verwijzen naar de bemoeienissen en specialiteit van Citroën: op dat moment eigenaar van Maserati. Uitstekende isolatie (waaronder een dubbele achterruit om het motorgeluid minder het interieur binnen te laten dringen) en een luxueuze afwerking zorgden voor een comfort dat de concurrentie destijds vreemd was. Qua prestaties voelt de 4.9 V8 aan als een compromisloze supercar, maar de manier waarop de Bora zich bloedsnel over het asfalt verplaatst, heeft meer weg van een heerlijke GT. De dikke map met facturen heeft een geschatte waarde van ongeveer 90.000 euro (!); dé bevestiging dat er niets is bespaard op onderhoud. Enkel dat deze unieke Maserati dermate weinig heeft gereden, dat een grondige revisie onvermijdelijk was. We kunnen ons geen betere reden bedenken… Met hartelijke groet, Prins Classics Aantal sleutels: 3

Reference Number 562206

as of 3/20/2019

Dealer
Go to dealer's website  

Stock Number 18808534

Autobedrijf Wim Prins  Contact  Location
Galvaniweg 1  Phone  +31 341 257014  City  Nunspeet
8071 SC Nunspeet  Fax  +31 341 261860  State  Gelderland
Netherlands  Mobile  +31 620 393973  Country  Netherlands Netherlands
Overview
Car 1973 Maserati Bora 4.9 | Matching Numbers
Mileage 47.269 km 
Configuration Left Hand Drive (LHD) 
Transmission Manual Shift 
More Images
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car