Mit dem 356er startete 1948 die Entwicklung einer der berühmtesten Marken der Welt - Porsche. Zwischen dem 7. Juli 1948 und April 1965 wurden 76'302 Exemplare als Coupé, Cabriolet und Speedster gebaut.

Der Porsche 356 ist heute eines der gesuchtesten Klassiker für Sammler von hochwertigen und wertstabilen Oldtimern. Der Reiz der 356er liegt wohl im Mythos Porsche und auch in der charmanten Ausstrahlung und der soliden Technik. Die Preisentwicklung der 356er Modelle ist markant, an Auktionen erreichen schöne und originale Exemplare immer wieder neue Höchstwerte.

Am 25. Februar 1963 wurde dieses Coupé in Wiesbaden ausgeliefert und verblieb über 40 Jahre dort. Das Porsche Zertifikat bescheinigt, dass dieses Exemplar bereits in der Farbe Signalrot 6211 mit schwarzem Interieur ausgeliefert wurde, also wie im heutigen Zustand.

Die Absicht des Schweizer Käufers war jedoch, das Auto komplett zu restaurieren und für Oldtimer Rennen zuzulassen, was in rund vier Jahren akribischer Arbeit geschehen ist. Eine eindrückliche Fotodokumentation zeigt alle Stationen dieser Restauration durch einen erfahrenen Schweizer Porsche Spezialisten auf.

Viele liebevoll Details, von der Zug-Türöffnung über leichtere Verglasung bis hin zur Gewichtsabspeckung durch Ausbau der hinteren Sitze wird sichtbar, mit wie viel Einsatz an diesem Auto gearbeitet wurde. Der Veteranen geprüfte Super 90 hat einen leistungsgesteigerten Motor aus der C-Baureihe von 1964, was auf dem Leistungsdiagramm ersichtlich ist. Somit ist er nicht „matching numbers“, dafür spannend und schnell.

Ein mehr als empfehlenswertes Exemplar für denjenigen, der auf Oldtimer Rallyes seinen Spass haben möchte und die Mitbewerber mit Sicherheit in Verwunderung bringt.

Frisch ab MFK Veteran und grosser Inspektion mit einer Vielzahl an wertvollen Zusatzteilen.