1972 Ferrari 365 GTC/4229.500 EUR - Asking Price
See all the Images for this Car

== Information in English ==
The Ferrari 365GTC/4 may look like a modern version of the Ferrari Daytona, it was in fact a completely newly designed model. The 4.4 litre V12 with four overhead cams is the same one used in the Daytona. The 365GTC/4 actually has a longer bonnet which meant the carburettors were situated at the side. This in turn had one purpose only: To allow the V12 to fit into the slimmer nose. The Colombo V12 delivers 340 Hp through its 5-speed gearbox. As is the case with the Daytona, the 365GTC/4 has independent suspension on all four wheels. The rear ride height is hydraulically adjustable. The external appearance of the 365GTC/4 was very advanced for the time. The Ferrari 365GTC/4 has that typical 70’s wedge shape. Its exotic looks are complimented by hidden headlights, rubber bumpers and matt black rear taillight panel. The 365GTC/4’s hidden headlights were a primary design feature and as such were seamlessly integrated as opposed to those of the Ferrari Daytona. From the rear the six separate taillights are quite striking. Another remarkable feature was the availability of 46 different exterior colours and 10 different interior finishes. The exterior finish could even be customized to any colour a client could wish for, unique for its time! At its introduction the 365GTC/4 was lauded by the press for its good brakes, fine gearbox shift and the extensive choice of finish options. The 365GTC/4 is a rarity. Only 500 were made excluding the extra 4 prototypes. Of the 500, 194 went to the States, leaving only 265 cars for Europe and the rest of the world. 41 of the 265 were RHD leaving only 224 LHD 365GTC/4 version over. This specific example was supplied in 1972 to Ferrari dealer Chinetti in New York. The car spent many years on the US east coast. During this time only dealer and specialist were used in serving and maintenance. In 2015 the car was exported to Switzerland. The importation process and necessary maintenance were all carried out by the Modena Motors Ferrari dealer in Geneva. It wont come as any surprise that our Ferrari 365 GTC/4 passed the very strict Swiss MOT with flying colours. This car is in excellent condition. The Rosso Corsa paintwork is good with only minute signs of wear. The fine Tan leather interior has a lovely patina. The bodywork is in perfect shape with correct shut lines. The chrome Borrani spoke wheels are a very striking feature and compliment the exterior perfectly. Mechanically speaking the Ferrari 365 GTC/4 is also in very good shape. Thanks to the low-mileage, dedicated servicing and maintenance the engine has never needed an overhaul. For the time being this rare Ferrari does not need anything other than the occasional full tank of fuel. The Colombo V12 is a master piece that makes every ride unforgettable. This is how a Ferrari GT should be: Bloodcurdlingly fast and gorgeous! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
= More information =

Type of body: Coupé
Type of fuel: Petrol
Transmission: 5 gears, Manual gearbox
Model year: 2020
VAT/margin: VAT not deductable (margin scheme)
Registration number: FE-48-33

== Informatie in het Nederlands ==
Hoewel de Ferrari 365GTC/4 qua uiterlijk lijkt op een moderne versie van de Ferrari Daytona, is het een compleet nieuw ontwikkeld model. De 4.4 liter V12 met vier bovenliggende nokkenassen is gelijk aan de motor in de Daytona. De 365GTC/4 heeft echter een veel lagere neus en daardoor zijn de carburateurs aan de zijkant van de motor geplaatst. Eigenlijk met maar één doel: om te zorgen dat de V12 in de plattere neus past. De Colombo V12 levert 340 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Net als de Daytona heeft de GTC/4 volledig onafhankelijke wielophanging op alle vier de wielen. De hoogte van de achterkant is hydraulisch geregeld. De 365GTC/4 heeft een uiterlijk dat voor zijn tijd extreem modern was. De Ferrari 365GTC/4 heeft een typische "wedge" shape die zo typerend is voor auto's uit de zeventiger jaren. Het exotische uiterlijk wordt gecomplementeerd door de klap-koplampen, de rubberen voorbumper en het matzwarte deel op de achterkant. In tegenstelling tot de Daytona is de 365GTC/4 altijd ontworpen met klap-koplampen in het ontwerp, daardoor zijn ze mooier geïntegreerd in het design dan bij de Ferrari Daytona. Bij het bekijken van de achterkant vallen verder de zes losse achterlichten op. Een andere bijzonderheid aan de 365GTC/4 was dat kopers de keuze hadden uit maar liefst 46 verschillende kleuren voor het exterieur en 10 verschillende kleuren voor het interieur. Het exterieur was op wens zelfs in elke kleur te leveren die een klant maar kon bedenken, uniek voor die tijd! Bij de introductie van het model werd de 365GTC/4 door de pers geroemd om zijn goede remmen, de fijne bediening van de versnellingsbak en de uitgebreide keuzemogelijkheden voor wat betreft de lak opties. De 365GTC/4 is bijzonder zeldzaam. Er zijn er slechts 500 van gemaakt plus nog eens 4 prototypes. Van de 500 zijn er 194 naar de Verenigde staten gegaan er bleven dus maar 265 auto's over voor Europa en de rest van de wereld. Van de 265 auto's zijn er 41 geleverd met het stuur aan de rechterkant. In totaal zijn er dus slechts 224 365GTC/4's met het stuur aan de linkerkant geleverd. Dit specifieke exemplaar werd in 1972 nieuw geleverd door Ferrari dealer Chinetti in New York. De auto heeft lange tijd aan de oostkust van de Verenigde staten doorgebracht. Gedurende die periode is ze louter door de dealer en specialisten onderhouden. In 2015 is de auto geëxporteerd naar Zwitserland. Het invoerproces en het benodigde onderhoud werden allemaal uitgevoerd door Ferrari dealer Modena Motors in Genève. Het zal u dan ook niet verbazen dat de Ferrari 365 GTC/4 met vlag en wimpel slaagde voor het zeer strenge Zwitserse equivalent van de APK. De auto is werkelijk in een zeer goede staat. De Rosso Corsa lak is goed met minimale gebruikerssporen. Het lederen "Tan" interieur heef een fraai patina en verkeert in goede staat. De carrosserie is in perfecte staat met correcte passingen. De chromen Borrani spaakwielen zijn een zeer in het oog springende feature en maken het exterieur helemaal af. Technisch is de Ferrari 365 GTC/4 ook in zeer goede staat. Vanwege de lage mijlenstand in combinatie met het goede onderhoud, behoefde de motor nog nooit een revisie. Deze zeldzame Ferrari behoeft de komende tijd niet meer dan af en toe een volle tank brandstof. De Colombo V12 is een meesterstuk die elke rit tot een overgetelijke ervaring maakt. Dit is hoe een Ferrari GT hoort te zijn: bloedsnel en bloedmooi.
= Meer informatie =

Carrosserievorm: Coupé
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2020
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Kenteken: FE-48-33

Reference Number 615157

as of 8/6/2020

Dealer
Go to dealer's website  

Stock Number 23622621

The Gallery  Contact  Location
Aaldering Classic & Sportscars Arnhemsestraat 47  Phone  +31 (0)575 - 564 055  City  Brummen
6971 AP Brummen  Fax  +31 (0)575 - 564 767  State  Gelderland
Netherlands  Mobile    Country  Netherlands Netherlands
Overview
Car 1972 Ferrari 365 GTC/4
Mileage 64,000 miles 
Configuration Left Hand Drive (LHD) 
Transmission Manual Shift 
More Images
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car