1955 Messerschmitt KR 200 
See all the Images for this Car
DOROTHEUM Herbstauktion auf der Classic Expo Salzburg / Autumn Sale at Classic Expo Salzburg
Klassische Fahrzeuge / Classic cars
Samstag, Oktober 17, 2020 / Saturday, October 17, 2020
Messegelände Salzburg, Halle 1 / Salzburg exhibition center, hall 1

Reference Number 628651

as of 10/12/2020

Dealer
Go to dealer's website  

Lot 7

Dorotheum - Classic Expo Salzburg  Contact  Location
Am Messezentrum 1, Halle 1  Phone  +43151560-428  City  Salzburg
5020 Salzburg  Fax    State  Salzburg
Austria  Mobile  +4366488543011  Country  Austria Austria
Overview
Car 1955 Messerschmitt KR 200
More Images
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this Car
Known History

 

Einer der ersten KR 200

Seit 1996 im Besitz des Einbringers

Aufwendig restauriert

 

Der von Flugzeugingenieur Fritz Fendt in den ersten Nachkriegsjahren erdachte Fendt-Flitzer entwickelte sich in den Folgejahren zum ernstzunehmenden Serienfahrzeug. 1953 wurde der Kabinenroller Messerschmitt KR 175 der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Name sorgte für Respekt und war vielleicht Teil des raschen Verkaufserfolgs. Der angewandte Leichtbau, die Tandemanordnung der Sitze und die Kuppel aus Plexiglas, sowie die Aerodynamik erinnerten stark an den Flugzeugbau. Die Kunst bestand im „Weglassen“. Im Frühling 1955 wurde daraus der wesentlich ausgereiftere KR 200. Mit 10 PS lag die Höchstgeschwindigkeit bei nun 100 km/h. Ab 1957 hieß der Hersteller FMR, der die Kabinenroller noch bis Juni 1964 baute, zuletzt aber schon eher als Liebhaber- denn als Nutzobjekte.

 

Der türkisfarbene Kabinenroller ist gemäß Fahrgestellnummer ein sehr frühes Exemplar aus dem Jahr 1955. Bereits 1962 fand es in Ungarn eine neue und dauerhafte Heimat. Im Fahrzeugausweis ist die Besitzhistorie bis zur Stilllegung 1991 lückenlos dokumentiert. Danach war wohl eine Restaurierung angedacht, denn 1996 spürte der Einbringer den KR in zerlegtem Zustand auf und konnte ihn in ebendiesem erwerben. Voller Elan ließ er den Kabinenroller sogleich in aufwendiger Handarbeit wiederherstellen. Doch schon wieder geriet der Restaurierungsprozess ins Stocken und der KR durfte erstmal einen 20 Jahre währenden Winterschlaf in der trockenen Garage halten. Erst heuer bekam der sanierte Messerschmitt dann das hübsche Lackkleid spendiert und die Technik wurde grundlegend überholt. Der Einbringer legte dabei größten Wert auf Originalität und verwendete nur Teile, die diesem Anspruch gerecht wurden. Der KR 200 sollte möglichst an den Auslieferungszustand herankommen und auch gehobene Ansprüche erfüllen. Damals war ein Kabinenroller der Traum aller Radfahrer und Fußgänger, zwischenzeitlich wirkte er wie ein Ufo aus einer fernen Galaxie, heute scheint er für viele neuentwickelte Elektro-Rollermobile als Vorbild gedient zu haben. Ein gutes Konzept wird eben niemals alt.