1968 Alfa Romeo GTV57.500 EUR - Fixed Price

1750 GTV - FIA-Zertifikat

See all the Images for this Car
Exterior Color: Yellow
Interior Color: Black
Interior: Full leather
Doors: 2/3
Seats: 4
Fuel Type: Petrol
Gearbox: Manual gearbox
Engine Power: 88 kW
Displacement: 1779 cc
Alloy wheels, Full Service History, Sport seats, Sports package, All season tyres

Reference Number 635221

as of 9/22/2021

Dealer
Go to dealer's website  

Stock Number 311547013

Cool Classic Club  Contact  Location
Energiestraat 3  Phone  035 203 1753  City  Naarden
1411 AN Naarden  Fax    State  Noord-Holland
Netherlands  Mobile  0623330003  Country  Netherlands Netherlands
Overview
Car 1968 Alfa Romeo GTV
Mileage 40.241 km 
Transmission Manual Shift 
More Images
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
Known History

- English below - - Herzlichen Glückwunsch an alle, die ihre Leidenschaft auf das höchste Niveau bringen. La meccanica delle emozioni ! - Alfa Romeo - - Spezielle Autos bleiben immer bei Ihnen, besonders bei der ersten Begegnung. Eines frühen Morgens am See in Laveno, Italien, begann unser Nachbar etwas, das köchelte, ein Handgemenge hatte und mit - ziemlich viel - blauem Rauch zum Leben erwachte. Der 1750er GTV des 105er Zweiges im Alfa-Stammbaum. Unserer Meinung nach bis heute eines der schönsten Coupés, das je gebaut wurde. Das Linienspiel, das nicht zuviel, aber schön ist. Kein Schnickschnack, aber die wichtigen Dinge werden betont. Vom Liebhaber für den Liebhaber. - - Auch das Fahrverhalten des 1750 GTV ist genau das, was man von einem legendären Romeo erwartet. Straff auf der Straße, viel Kontakt mit dem Asphalt und das Einschieben des unteren Rückens durch den Hinterradantrieb. Wenn Ihr 'Olio'-Meter in der Mitte steht, kommt der Sound dazu. Was für eine gute Sache das ist! Zwischen 5 und 6 Tausend Umdrehungen pro Minute fährt sie am besten, klingt am gesündesten und sobald man das Gaspedal loslässt; preciés genug Nachverbrennung. Kein DSG-Knacken der modernen VW-Wellen, sondern die echte Nachverbrennung. Man spürt bei jedem Zurückschalten die Brusthaare wachsen! - - Unsere wird in der Giallo Ocra ausgeführt und ist noch völlig original und unbeschädigt. Das FIA-Zertifikat liegt bei, was bedeutet, dass die Tour- und Rallyefahrten für Puristen alle mit dieser Maschine gefahren werden können. Es ist in den letzten 15 Jahren kaum gefahren worden, und wir haben es vom Staub befreit. Sie ist wieder bereit für viel Lächeln pro Liter. Ci vediamo presto? - - -- - - -Congratulations to all who take their passion to the highest level. La meccanica delle emozioni ! – Alfa Romeo - - Special cars always stay with you, especially that first encounter. One early morning at the lake in Laveno, Italy, our neighbor started something that simmered, and came to life with – quite a bit of – blue smoke. The 1750 GTV of the 105 branch in the Alfa family tree. To this day, one of the most beautiful coupés ever made, in our opinion. The interplay of lines which is just enough, and simply beautiful. No bells and whistles, but the important things are accentuated. From a lover for a lover. - - The handling of the 1750 GTV is also exactly what you expect from a legendary Romeo. Quick on the road, lots of contact with the asphalt, and the push in the lower back from the rear-wheel drive. When your ‘olio’ meter is in the middle, a magnificent sound is added. And how good that is! Between 5 and 6 thousand rpm, she rides best, sounds healthiest, and as soon as you release the throttle; precisely enough afterburning. No DSG crackling of the modern VW Golfs, but a real afterburn. You can feel your chest hair grow every time you shift back! - - Ours is executed in Giallo Ocra and is still completely original and undamaged. The FIA certificate is included, which means that the tour and rally rides can all be driven with this machine for purists. It has barely been driven in the last 15 years and we have cleaned it from the dust. She is ready for a lot of smiles a litre again. Ci vediamo presto?