1968 Lancia 257.500 EUR - Asking Price
See all the Images for this Car

== Information in English ==

Every company knows very good and bad years. Times of glory as well as less than glorious times. The ’50s and ’60s were as far as Lancia were concerned glory years. Mechanically they produced cars that were very refined and of a very high level of quality. That quality is perfectly exemplified in this model. We have an unrestored Lancia Flaminia Super Sport 3c 2.8 Zagato. It was Lancia’s 1968 top model. For connoisseurs, a lot of Zagato’s designs are not thought to be amongst the most elegant of designs (the Alfa Romeo Junior Zagato comes to mind). How different things turned out when it came to this design. What an absolutely beautiful car this is! We have a late Lancia Flaminia Super Sport Zagato with the characteristic “Kamm” tail, one of Lancia’s chief designer, Ercole Spada, ideas. It is unmistakably immediately recognisable as a Zagato thanks to its so-called “Double Bubble” roofline. The feature used to be used to create more headspace in the cockpit when wearing a helmet. It has remained more of a styling hallmark on modern Zagato designs. For its time the Lancia Flaminia, the successor to the Lancia Aurelia, was well ahead of its day. The Aurelia was the first production car to be fitted with a V6 engine. This engine, though modified, found its way into the Flaminia. In this case, we have the 2.8 V6 engine with three 40 DCN double Webers. Performance does not disappoint with the Lancia Flaminia Super Sport Zagato’s V6 developing no less than 155 PS! The car has a 4-speed manual gearbox with a transaxle. This transaxle contributes to the Lancia’s wonderful weight distribution and steady road-holding. The road-holding is further helped by its independent suspension. Lancia’s mission was to produce a car that could travel far at great speed, in reality making it more of a GT than a sports car. Looking at today's Lancias it is hard to imagine it used to be one of the best and most advanced car brands around. The Lancia Flaminia Super Sport Zagato was a car intended for the rich and famous. A car used by Captains of Industry to transverse Europe at great speed chasing their next deal. Enzo Ferrari used a Lancia Flaminia to visit races of his Scuderia Ferrari. The Lancia Flaminia Super Sport Zagato has, for its time, an impressive a top-speed of 160 km/hr at 6,500 revs in fourth gear. This example is a completely original car. It is a time capsule as well as the ultimate confirmation of Lancia’s level of quality in the ’60s. The moment you step into the car it becomes obvious you are in a handcrafted car. Although unrestored, the doors still shut almost as beautifully as when the car was new. This of course does not mean the car is still factory fresh (wouldn't that be nice?). The original paintwork has lost its lustre and has some damaged areas. The aluminium bodywork has some spots of light oxidation and signs of use. The brightwork shows its age with many parts having lost their shine over the years. Overall however it all fits with the car’s authenticity. The chassis is in good, rust-free shape. It has its original 3-part Borrani wheels shod with the correct Pirelli Cinturato tyres. The inside is as original as the exterior. The red leather upholstery has been professionally treated in order to preserve it and is remarkably supple and in good order for its age. The original Nardi wooden steering wheel is also in very good condition. The rubber mats are used and go to show that they also are completely original. Bearing the car’s age in mind, the wooden dashboard and the instruments are in exemplary condition, once more reaffirming the car’s quality credentials.
Mechanically the car has had a thorough specialist service. The original engine runs fantastically in this matching numbers Lancia Flaminia Super Sport Zagato. Whilst the temptation may be big to shift authenticity to one side and subject this Lancia to a full restoration and whilst it may be the perfect candidate for such treatment, it would most certainly be sacrilege to do so! This is most probably the purest and fullest authentic Lancia Flaminia Super Sport Zagato in the world!
We would politely advise you to preserve the car and above all really enjoy it! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
= More information =

Type of body: Coupé
Type of fuel: Petrol
Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Model year: 2021
Colour: Silver
VAT/margin: VAT not deductable (margin scheme)
Registration number: LA-20-58

== Informatie in het Nederlands ==

Iedere onderneming heeft top jaren en magere jaren. Een glorietijd en een wat minder glorieuze tijd. Voor Lancia ligt die glorietijd zonder enige twijfel in de periode van de jaren '50 en '60. De techniek was uiterst verfijnd en van zeer hoge kwaliteit. Dat het met de kwaliteit wel goed zat bewijst dit exemplaar. Deze ongerestaureerde Lancia Flaminia Super Sport 3c 2.8 Zagato. Het was in 1968 het absolute topmodel van Lancia. Veel van Zagato's ontwerpen worden door kenners niet per sé als de meest elegante ontwerpen bestempeld (denk aan de Alfa Romeo Junior Zagato). Hoe anders is dat bij dit ontwerp? Wat een oneindig fraaie auto! Het betreft hier een late Lancia Flaminia Super Sport Zagato met de kenmerkende "Kamm Tail", waarvan er slechts 150 zijn gemaakt. Een idee van Zagato's chef ontwerper: Ercole Spada. Het is een heerlijk ingetogen ontwerp. Gelukkig wel direct herkenbaar als Zagato, mede dankzij de "Double bubble: in het dak. Vroeger werd dit gedaan om wat hoofdruimte te winnen zodat coureurs met een helm op in een lage auto konden passen. Op moderne Zagato ontwerpen is het niet meer dan een stylingkenmerk. De Lancia Flaminia was de opvolger van de Lancia Aurelia en was voor zijn tijd een zeer geavanceerde auto. De Lancia Aurelia was de eerste productie auto die werd aangedreven door een V6-motor. Deze motor vond, in aangepaste vorm, zijn weg naar de Lancia Flaminia. In dit geval betreft het een 2.8 V6-motor met drie 40 DCN dubbele Weber carburateurs. Het resultaat mag er zijn. De V6-motor in deze Lancia Flaminia Super Sport Zagato levert maar liefst 155 pk! De transmissie is een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en is een transaxle. De transaxle transmissie draagt bij aan de geweldige gewichtsverdeling van de Lancia en helpt het heerlijke koersvaste rijkarakter. Verder wordt het rijden in de Lancia geholpen door de onafhankelijke wielophanging. Het doel bij de ontwikkeling van de Lancia was dan ook dat de auto geschikt moest zijn om op snelheid grote afstanden af te leggen. Het is meer een Gran Tourer dan een sportauto. Als we kijken naar wat er heden ten dage nog over is van het automerk Lancia als geheel dan is het moeilijk voor te stellen dat Lancia vroeger één van de beste en meest geavanceerde autoproducenten was. De Lancia Flaminia Super Sport Zagato was een auto voor de "Rich and famous". Een auto waarin "Captains of industry" op snelheid Europa doorkruisten op jacht naar de volgende deal. De lancia Flaminia was tevens het wapen van keuze voor Enzo Ferrari om door heel Europa races te bezoeken van zijn Scuderia Ferrari. De Lancia Flaminia Super Sport Zagato heeft een topsnelheid van 160 kilometer per uur bij 6.500 toeren in de vierde versnelling, voor die tijd zeer indrukwekkende getallen.

Dit exemplaar heeft 35 jaar in een schuur gestaan en is volledig origineel. Het is een tijdcapsule en tevens de ultieme bevestiging van de kwaliteit van Lancia autombielen in de jaren '60. Bij het instappen merk je direct dat het hier een met de hand vervaardigde auto betreft. De auto is ongerestaureerd maar de portieren sluiten nog bijna net zo mooi als toen de auto nieuw was of van een exemplaar dat een volledige restauratie heeft ondergaan. Dat wil niet zeggen dat de auto nieuw is. De eerste lak is verweerd en heeft wat beschadigingen. De aluminium carrosserie heeft wat lichte oxidatie plekjes en wat gebruikerssporen. Ook het chroom op de carrosserie is op veel plekken wat dof of aangetast door de elementen en de tand des tijds. Het totaalplaatje past echter wel helemaal bij de originaliteit van dit exemplaar. Het chassis van de auto is in goede staat en is vrij van roest. De auto staat op originele drie-delige Borrani velgen met correcte Pirelli Cinturato banden. Het interieur is al even origineel als de buitenkant. De rode lederen bekleding op de sportstoelen is door professionals behandeld om het leder te kunnen conserveren en is voor de leeftijd opvallend soepel en in goede staat. Het originele houten Nardi stuur is eveneens in zeer goede staat. De rubberen matten zijn gebruikt en laten zien dat ze nog volledig origineel zijn. Het met hout beklede dashboard en de instrumenten zijn met de leeftijd van de auto in het achterhoofd in zeer goede conditie, ook hier komt de kwaliteit van de auto weer naar boven. De techniek is recentelijk door specialisten van een uitgebreide service voorzien. De motor is nog altijd het origineel en loopt fantastisch. Het betreft hier dus een matching numbers Lancia Flaminia Super Sport Zagato. De verleiding is groot om de authenticiteit aan de kant te schuiven en deze Lancia aan een volledige restauratie te onderwerpen. Hoewel het de perfecte kandidaat is voor zo'n restauratie zou het bijna heiligschennis zijn, dit is hoogstwaarschijnlijk de meest originele Lancia Flaminia Super Sport Zagato ter wereld. Wij zouden u daarom willen adviseren om de auto te conserveren en er vooral heel erg veel van te genieten.
= Meer informatie =

Carrosserievorm: Coupé
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2021
Kleur: Zilver
Interieur: Zwart, Leder
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Kenteken: LA-20-58

Reference Number 643919

as of 9/17/2021

Dealer
Go to dealer's website  

Stock Number 26301517

The Gallery  Contact  Location
Aaldering Classic & Sportscars Arnhemsestraat 47  Phone  +31 (0)575 - 564 055  City  Brummen
6971 AP Brummen  Fax  +31 (0)575 - 564 767  State  Gelderland
Netherlands  Mobile    Country  Netherlands Netherlands
Overview
Car 1968 Lancia
Mileage 56 km 
Configuration Left Hand Drive (LHD) 
Transmission Manual Shift 
More Images
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car