1977 Porsche 911 Turbo 3.0 930 39.000 Miles, Matching Numbers, Very original149.500 EUR - Asking Price
See all the Images for this Car

== Information in English ==

The Porsche 930 as the early 911 turbo was knowns as, has grown to legendary status with its magical combination of brilliant lines, an aggressive appearance, being turbo charged and a reputation to be dangerous to inexperienced drivers. Whilst almost every combustion engine has a turbo these days, it was the Porsche 911’s power-booster that brought fame to that piece of engineering.
And that was fully deserved. In 1975 Porsche presented the 911 Turbo, a car fitted with a 3.0 litre six-cylinder boxer with a large KKK-turbocharger. With a 6.5:1 compression the engine produces 260 hp besides a heap of torque. The 911’s power-plant is so aggressive it soon gained the reputation and nickname of “Widow maker”. The big turbo does little at low revs and joins in the fun with one big mid-range shove. Exactly the range where many an owner is accelerating on a motorway slip road or out of a long bend. Many a 930 Turbo found it end in this fashion.
This fine example hails from 1977, the last year in America the great Turbo and Carrera names were both featured on the bonnet before only the Turbo name remained. A primal Turbo in other words.
This Indischrot (Guards Red) 930 is well-known to us as we sold the car back in 2008 to an enthusiast collector. Now 13 years later that same owner has returned the car to our collection. That owner was someone who did not drive his cars much. This 930 has a near vestal 39,000 miles or just over 60,000 km on the clock. This is a very authentic and unadulterated car. A Porsche official certificate confirms this car has Matching Numbers engine and transmission.
Outside the 930 is exceedingly neat. As straight as an arrow with perfect paintwork and no damages as is wholly befitting its mere 39,257 miles. Black details such as the rubbers, door-grips and the finish of the early still flat rear-spoiler are in good order. The only modifications are the change to European headlights and slimmer bumper guards, which everyone will agree only enhances the car’s looks. The dark interior trim is also in excellent condition and is in keeping with the car’s overall state of maintenance. The seats have clearly not suffered much, the same being true for the steering wheel, gear knob and the rest of the switching gear. The VDO gauges showing distance and speed in miles are also pristine.
Then we come to the original Matching Numbers 3.0 turbo, an engine which started life in the RSR and provided with an enormous KKK-turbo by Porsche. The Porsche 930 Turbo was just about the fastest production car available to buy at the time with a zero to 100 km/hr sprint in barely 5 seconds. Just remember: we are describing performance of 47 years ago! Roadholding is fantastic, with the Turbo adding a lot of modifications compared to a Carrera. The suspension was revisited and larger brakes were fitted. The transmission was a lot stronger than in a Carrara to enable it to cope with the enormous amount of powerful torque.
Mechanically this Porsche is very sound, making it a feast to clock up many miles this coming spring. The wide tyres seated in widened arches have recently been replaced, so you will not experience a lack of grip.
A brilliant 930 Turbo finished with all the correct spec. The fact this Porsche is also a Matching Numbers affair completes the picture in full.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
= More information =

Type of body: Coupé
Type of fuel: Petrol
Transmission: 5 gears, Manual gearbox
Model range: 1976 - 1989
Colour: Red
Interior: black
VAT/margin: Not VAT qualifying (margin scheme)
Registration number: PO-01-23

== Informatie in het Nederlands ==

De Porsche 930, zoals de vroege 911 turbo bekendstaat, is tot legende uitgegroeid en heeft de magische combinatie van schitterende lijnen, een agressieve uitstraling, de naam gevaarlijk te zijn voor onervaren bestuurders en een turbo. Waar er tegenwoordig bijna geen auto met brandstofmotor is zónder turbo, heeft de Porsche 911 de 'vermogensbooster' gemaakt tot hoe het stuk techniek vandaag de dag nog steeds bekend staat.
En dat is niet voor niets, Porsche komt in 1975 op de markt met de 911 Turbo, een auto die is uitgerust met de 3.0 zescilinder boxer met een grote KKK-turbocharger. Met een compressie van 6,5:1 levert de motor 260 pk en een enorme lading koppel. De krachtbron van de 911 is dermate agressief dat het de auto al snel de bijnaam 'Widow maker' oplevert. De grote turbo doet onderin de toeren weinig en komt er in het middengebied van het toeren in één keer hard in. Precies het gebied waarin menig eigenaar destijds aan het uit accelereren is van een snelwegoprit of lange bocht. Menig 930 Turbo wordt op die manier afgeschreven.
Dit mooie exemplaar stamt uit 1977 en dat is het laatste jaar dat in Amerika de fraaie namen Turbo en Carrera beiden op de motorkap te vinden zijn, even later blijft alleen Turbo over. Een oer-Turbo dus.
Deze Indischrot (of in het Engels Guards Red) 930 is geen onbekende voor ons, we verkochten de auto in 2008 aan een liefhebbende verzamelaar en nu is de auto, 13 jaar later, van diezelfde eigenaar afkomstig weer bij ons in de collectie gekomen. De eigenaar was niet iemand die zijn auto's veel gebruikte, de 930 heeft een bijna maagdelijke 39.000 mijl, iets meer dan 60.000 kilometer, op de teller staan. De auto is extreem origineel en niet verprutst. Porsche bevestigt middels een officieel certificaat dat motor en versnellingsbak Matching Numbers zijn.
De buitenzijde van de 930 is om door het spreekwoordelijke ringetje te halen. Zeer strak en met perfect lakwerk, niet zo verwonderlijk na slechts 39.257 mijl. De carrosserie kent geen beschadigingen en alle delen zijn zeer strak. Ook de zwarte details zoals rubbers, deurgrepen en de afwerking van de vroege, nog vlakke achterspoiler zijn in gezonde conditie. De enige modificaties zijn gedaan zijn de Europese koplampen en de smallere bumperrozetten aan de achterzijde maar dat zal vrijwel iedereen als pluspunt zien.
Het donkere interieur is eveneens in uitstekende conditie en passend bij de algehele staat van de auto. De stoelen hebben duidelijk weinig te lijden gehad en hetzelfde geldt voor stuur, pook en andere bedieningselementen. De meters van VDO, die nog zoals origineel in mijlen de snelheid en afstand weergeven zijn ook in nieuwstaat.
Dan de originele Matching Numbers 3.0 turbo, een motor die zijn oorsprong vond in de RSR en door Porsche werd voorzien door een enorme KKK-turbo. De Porsche 930 Turbo was in zijn tijd zo'n beetje de snelste productieauto die te koop was, met een acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u in amper 5 seconden. Let wel: we hebben het hier over 47 jaar geleden!
Ook de wegligging is geweldig, waarbij een Turbo een hoop modificaties kreeg ten opzichte van een Carrera. De ophanging werd herzien en er werden grotere remmen gemonteerd. Ook de versnellingsbak is sterker dan bij een Carrera, dit om het enorme koppel en vermogen aan te kunnen.
De techniek van de Porsche is zeer gezond en het moet dan ook een feest zijn om komend voorjaar veel kilometers met deze auto te maken. De brede banden in de verbrede wielkasten zijn recent vernieuwd zodat het aan grip niet zal ontbreken.
Een schitterende 930 Turbo dus, in de juiste uitvoering en met de juiste specificaties. Het feit dat de Porsche dan ook nog eens Matching Numbers is, is dan het laatste puzzelstukje dat deze auto helemaal afmaakt.
= Meer informatie =

Carrosserievorm: Coupé
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: 1976 - 1989
Kleur: Rood
Interieur: Zwart, Leder
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Kenteken: PO-01-23

Reference Number 722993

as of 2/29/2024

Dealer
Go to dealer's website  

Stock Number 859464582

The Gallery  Contact  Location
Aaldering Classic & Sportscars Arnhemsestraat 47  Phone  +31 (0)575 - 564 055  City  Brummen
6971 AP Brummen  Fax  +31 (0)575 - 564 767  State  Gelderland
Netherlands  Mobile    Country  Netherlands Netherlands
Overview
Car 1977 Porsche 911 Turbo 3.0 930 39.000 Miles, Matching Numbers, Very original
Mileage 39,257 miles 
Configuration Left Hand Drive (LHD) 
Transmission Manual Shift 
More Images
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car
See all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this CarSee all the Images for this Car