1993 Dallara F393Faire une offre

F3 Federal Renault

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Car designed for the F3 championships of 1993 and adapted with F7R Renault engine for the Federal School Italian Pilots; keeping it not throttled to ensure the same power and longer life.
That year was the only Federal vehicle, between the pilots we were training there were also Fischella Giancarlo and Jarno Trulli.
Chassis No. 059 / 1993; he made very few kilometers and no race.

Engine Renault F7R 2-liter, derived from Clio WIlliams; with distribution DOHC with four valves per cylinder and electronic fuel injection multipoint Magneti Marelli programmable.
Gearbox Dallara H/5-speed, box magnesium with gears Hewland MK9
Single shock front suspension.
Magneti Marelli digital dashboard.
Brembo brakes.
Weight 455 Kg.

The car was completely disassembled and overhauled in every mechanical part with: new master cylinders; seat again: new limited slip differential; revised shock absorbers. Check motor and replace the belts.

Last race hill-climb: Caprino Spiazzi (VR) 9/6/2019
It can compete in Formula 3 or Formula Rally / Slalom.
This is an ideal vehicle for testing and free practice, performance and with a long-lasting motor and contained costs.

For price and more info on the cars visit our website.

Reference Number 419551

as of 9/17/2019

Vendeur
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Stock Number 117

Luigi Moreschi Motorsport srl  Contact  Localisation
Via Enrico Fermi 4 - ZAI  Téléphone fixe  +39-038642545  Ville  Quingentole
I-46020 Quingentole MN  Télécopieur  +39-038642546  Dépt. / Région  Mantova
Italy  Téléphone mobile  +39-3482409878  Pays  Italy Italy
Caractéristiques principales
Voiture 1993 Dallara F393
N° d'identification du véhicule 059 
Couleurs - extérieur / intérieur      Blanc /      Noir 
Enregistrement FIA 
Condition Impeccable 
Kilométrage Livraison 
Configuration Conduite centrale 
Boîte de vitesses Manuelle 
Options Compétition: Barres de renfort, Toutes options course
Extérieur: Jantes en alliage
Intérieur: Intérieur tissu, Volant cuir
Mécanique: Direction assistée 
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Historique connu

Dallara Automobili is an Italian manufacturer of racing car, founded in 1972 in Varano de 'Melegari, Emilia, by the engineer Gian Paolo Dallara. The core competencies of the Dallara are three: the design and manufacture, using composite materials in carbon fiber, the aerodynamics (wind tunnel and CFD) and the vehicle dynamics (simulations and testing). Dallara is now present in all the F3 championships, is the sole supplier of cars in the IndyCar championships, Indy Lights, GP2, GP3, World Series by Renault and Formula Super, manufactures cars for instructional leagues and participates in the category Grand- am.

 

Thanks also to the cars of the Emilian manufacturer (derived from experience gained in the previous five years in F1), the Italian F3 championship in 1993 was one of the most balanced of all time; even with 8 riders in the race for the title with two races to go. In any case, on the eve of the last race in Imola to fight for the title with a Dallara F393 they were left Fisichella Ravarotto the team, De Simone of Pre.Ma, and Fishermen Supercars team that went on to win the title. In fact, the F393 has spent 1,200 hours in the wind tunnel and with the result of a 15% increase in aerodynamic efficiency over previous versions.

Always with the Dallara F393 they saw victory in the championships of F3: Jos Verstappen in the German one; Didier Cottaz in the French and Tom Kristensen in the Japanese one. While the European market was not played that year. In fact it was the car that marked the beginning, from that year on, the "almost" the monopoly Dallara Formula 3.