1969 De Tomaso MangustaPrice Upon Request
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Reference Number 575683

as of 9/10/2019

Vendeur
 

Stock Number 420

Scuderia Sportiva Colonia  Contact  Localisation
Vietorstrasse 85  Téléphone fixe  +49-221-9853103  Ville  Köln
51103 Köln  Télécopieur  +49-221-9853105  Dépt. / Région  
Germany  Téléphone mobile    Pays  Germany Germany
Caractéristiques principales
Voiture 1969 De Tomaso Mangusta
Condition Très bon 
Configuration Conduite à gauche 
Boîte de vitesses Manuelle 
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Historique connu

Le nom Mangusta a été délibérément choisi par l'Argentin Alejandro De Tomaso, car ce dernier n'avait même pas peur d'un cobra (à l'époque une des voitures les plus rapides jamais produite, dans ce cas particulier par Carroll Shelby).

Le corps excitant et anguleux de la De Tomaso Mangusta, doté d'un puissant moteur Ford V8 sous les hayons à oreilles, fait de cette voiture l'une des voitures de sport les plus recherchées entre 1967 et 1971.

Elle est moderne, extravagant, audacieux et construit en seul 401 pièces. Un moteur V8 bouillonnant et rugissant n’est pas exactement ce à quoi on pourrait s’attendre dans une voiture comme celle-ci, mais c’est le cœur de cette icône.

 

Le De Tomaso Mangusta a été livré 1969. Après probablement deux changements de propriétaire, elle est passé entre les mains du spécialiste de De Tomaso, PI Motorsports à Orange / Californie, qui a effectué une restauration très élaborée. Une fois achevée, la voiture a pris part au concours d'élégance Concorso Italiano aux États-Unis, pour ensuite se retrouver dans une collection des voitures classiques scandinave.

Après des négociations infatigables, ce rêve fait maintenant partie de notre collection.

 

La voiture est en excellent état, presque impeccable. Actuellement, elle possède des documents d'enregistrement suédois.

 

Un De Tomaso Mangusta noir avec un intérieur en cuir beige harmonieux équipé de:

- climatiseur

- 2 rétroviseurs Vitaloni,

- vitres teintées

- moteur V8 Ford 4,7 litres "adapté" et original avec carburateur Holley

- Jantes Campagnolo en magnésium 7J15 (BF Goodridge 215-65-15) à l'avant, 8J15 (BF Goodridge 275-60-15) à l'arrière

- un autoradio de l'époque (que vous n'utiliserez jamais)

 

Globalement une magnifique voiture classique

 

Pour plus d'informations s'il vous plaît visitez notre site Web

https://scuderia-sportiva-colonia.de/fr/voitures/483-de-tomaso-mangusta-2