1985 Boxer-Bikes Vecteur, rare high-tech French motorcyclePrice Upon Request

Extrêmement rare motocyclette conçue par Claude Fior / visitez www.autodrome.fr

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AUTODROME Cannes est fier de proposer une rarissime Boxer-Bikes Vecteur conçue par l'ingénieur Claude Fior.

Boxer Bikes s'est rendu célèbre notamment dans les années 70 par ses motos de compétition radicalement innovantes, et construites à la main en utilisant des technologies aéronautiques d'avant-garde. Poids ultra-réduit, rigidité hors-pair et accessoires de la plus haute qualité, les Boxer-Bikes sont demeurées des motos à part, appréciées des experts et des amoureux de des très belles motocyclettes.

Claude Fior dirigeait la recherche et la conception des Boxer, et ses nombreuses avancées techniques en partenariat avec de très grandes marques, ouvraient un avenir prometteur pour la marque et plus généralement pour la technologie motocycliste. La plus célèbre de ses création fut la fameuse suspension avant à double triangles superposés, comparable à celle des formule 1 et entièrement réglable.
Cette Boxer-Bike fut l'une des toute premières œuvres de Claude Fior. Le moteur choisi pour la propulser, un 1100cc refroidi par air provient de la monstrueuse Kawazaki 1100 GPZ, l'une des machines les plus puissantes de son époque. D'une puissance et d'une cylindrée conséquentes, il est pourtant encore refroidi par air. C'est un peu le développement ultime des moteurs de "l'ancienne école", encore assez proches encore des 2-temps, eux aussi le plus souvent refroidis à air, avant que n'entre en scène le Ninja 900, un moteur d'une nouvelle génération à refroidissement par eau.

Ce moteur a été choisi notamment pour son couple énorme : associé au poids très réduit du cadre, les sensations sont extraordinaires... pas très éloignées - quinze ans avant - du concept de la Pagani Zonda, qui associe le couple imposant du V12 AMG au très léger châssis intégralement en carbone.

Ce moteur a été préparé et notamment équipé de 4 carburateurs au lieu de l'injection qui équipe normalement les GPZ. Monté rigide sur le cadre en alliage d'aluminium construit à la main, il procure le sentiment de piloter une machine vraiment hors du commun.

L'exemplaire que nous proposons est entièrement d'origine, une rare version biplace avec la double selle revêtue de cuir. Les silencieux d'échappement ont été refaits à neuf - tout simplement taillés dans des tubes d'aluminium massif. Les couvercles des fourches Ceriani ont été modifiés et eux aussi taillés dans la masse en aluminium pour une étanchéité optimale.

La conception de cette moto est bien au-dessus des standards de son tempos : la cadre est construit à la main en tubes de section carrée faits d'alliage ultra-léger et assembolés selon des techniques aérospatiales. Même le réservoir est en aluminium pour un gain de poids supplémentaire. De plus, les suspensions avant et arrière sont réglables en angle - une spécification typique des motos de compétition, tout-à-fait unique pour une moto de route - et beaucoup de pièces sont usinées dans la masse dans des blocs d'alliage léger.

Davantage d'information sur www.autodrome.fr

Reference Number 71891

as of 8/14/2019

Vendeur
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AUTODROME-Paris  Contact  Localisation
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Caractéristiques principales
Voiture 1985 Boxer-Bikes Vecteur, rare high-tech French motorcycle
Couleurs - extérieur / intérieur      Rouge /      Noir 
Condition Exceptionnel 
Configuration Conduite centrale 
Boîte de vitesses Manuelle 
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