1950 Alfa Romeo 6C 2500 SPORT BERLINA PININFARINAVERKOCHT
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DESCRIZIONE VETTURA:
•Prima Alfa Romeo dell'era post-bellica
•L'ultima Alfa Romeo a telaio separato
•Consegnata nuova a Napoli
•Omologata dall'Automotoclub Storico Italiano (ASI)
•Buone condizioni di originalità

Con la fabbrica del Portello devastata dai bombardamenti della guerra, l'Alfa Romeo non ha ripreso la produzione di automobili fino al 1946 con, inevitabilmente, un progetto ed un modello ante-guerra, la 6C 2500. Quella che sarà l'ultima Alfa Romeo con telaio separato, la 2500, aveva debuttato nel 1939 come evoluzione della precedente 2300. Il motore era, naturalmente, l'ultima evoluzione del 6 cilindri con doppio albero a camme in testa, un'unità nata per le competizioni, con la cilindrata portata a 2,443cc. La storica tradizione Alfa di costruire automobili pensate per dare il massimo piacere ai piloti, si è confermata con la 2500 e, anche se il telaio scatolato non era più all'avanguardia, la vettura poteva vantare sospensioni indipendenti sulle quattro ruote, freni di generose dimensioni, sterzo con una demoltiplicazione diretta e una leva del cambio di marcia, insolitamente precisa, montata sulla colonna dello sterzo. L'aumento di peso rispetto alla versione ante guerra è stato completamente compensato dall'aumento della cilindrata e dal miglioramento aerodinamico, e, la velocità massima è pari a 156 km/h (97 miglia all'ora).

Grazie a tutte queste caratteristiche la 6C 2500 ha rappresentato più la storia dell'Alfa Romeo che il suo futuro, ma ha tuttavia permesso all'azienda di distinguersi fino all'arrivo della modernissima Alfa 1900 del 1950. La produzione della 6C è continuata fino al 1953, con la realizzazione di poco meno di 2.200 unità di queste splendide vetture.

Questa imponente berlina 6C 2500 è uscita dalla fabbrica verso la fine del 1949, l'undicesima Sport con carrozzeria Berlina prodotta, per essere immatricolata la prima volta il 10 marzo 1950 a nome della Signora Giulia Carrera di Napoli, come documentato dal libro di riferimento sulle Alfa Romeo 6C 2500 scritto da Angelo Tito Anselmi. L'auto è poi rimasta a Napoli fino al 2009, quando è stata acquistata dall'attuale proprietario. Il secondo proprietario a Napoli è stato il Vice Prefetto, che acquistò l'Alfa per uso personale. Oggi si può solo immaginare l'effetto che potesse avere, nei primi anni '50, sulla popolazione locale, una macchina così imponente!

Dal 2003, l'Alfa è omologata ASI (Automotoclub Storico Italiano). Si presenta in ottime condizioni originali, ed è apparsa, inoltre, nel film TV "Il Papa Buono" basato sulla vita di Papa Giovanni XXIII, in una produzione italiana realizzata da Mediaset / Canale 5. Questa vettura, inoltre, è presente nel secondo dei tre volumi che compongono il libro "Alfa Romeo 6C 2300 - 6C 2500" scritto da Fabio Morlacchi e Stefano Salvetti.

Descritta come conservata, l'auto aveva ricevuto una moquette nuova prima dell'acquisto da parte dell'attuale proprietario, oltre a nuovi ammortizzatori anteriori e posteriori e freni. Verniciata in nero con interni in stoffa beige, questa splendida berlina Alfa Romeo della leggendaria serie 6C2500, viene offerta completa della documentazione dell'omologazione ASI e dei documenti di immatricolazione italiani sopra menzionati.


CONDIZIONI DI VENDITA
Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo
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SUGGERIMENTO
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Reference Number 580031

as of 4/28/2022

Overzicht
Car 1950 Alfa Romeo 6C 2500 SPORT BERLINA PININFARINA
Exterior / Interior Color      Zwart /      Rood 
Condition Exceptional 
Mileage 87.000 km 
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