Le Tour Auto 2012 emmenait cette année les 250 concurrents de Paris à Nice en passant notamment par la Bourgogne, l'Auvergne et l'Ardèche.
Après la journée des vérifications techniques le lundi au Grand Palais le tour s'élançait le premier jour vers Beaune en passant par le circuit de Dijon-Prenois. Shaun Lynn sur son AC Cobra rouge portant le numéro #201 prenait la tête du classement VHC dès le premier jour et ne la lâcherait pas jusqu'à l'arrivée à Nice.

... gallery with 300+ images >>>

Après cette première journée passée au sec, les concurrents affrontaient des conditions climatiques plus délicates les jours suivants. Tout d'abord la neige se montrait en haut du mont Revard, puis la pluie en Auvergne provoquait un grand nombre de sorties de routes les troisième et quatrième jours. Heureusement aucun blessé n'était à dénombrer mais on ne peut pas en dire autant des carrosseries: AC Cobra, Porsche 356, 550 spider, 911, Jaguar type E, Alfa Romeo TZ1, toutes partaient à la faute provoquant des dégâts plus ou moins conséquents et un bon nombre d'abandons. Disparaissaient aussi au fur et à mesure des spéciales et circuits la Ligier JS2, une Porsche 910 ainsi que les deux Ford GT40 engagées.
Le plateau n'en restait pas moins très consistant et pour le dernier jour le soleil faisait son retour. L'ensemble de la caravane traversait la Provence et notamment la route des crêtes entre Cassis et la Ciotat qui offrait à tous des panoramas magnifiques entre mer et falaises avant d'attaquer la dernière épreuve sur le circuit du Paul Ricard.

A l'arrivée à Nice, la catégorie VHC était remportée par Shaun Lynn sur AC Cobra, tandis que dans le groupe G/H/I, Alain Serpaggi sur son Alpine A110 jaune devançait Jean Ragnotti lui aussi sur Alpine A110. En régularité, c'est la Porsche 356 d’Yves Junne qui l'emportait assez largement.

Text & Images: Thomas Quintin