On ne présente plus Le Mans Classic, fête de l’automobile ancienne bisannuelle, qui célèbre sur le grand circuit l’histoire de la célèbre course Sarthoise. 

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Pour sa sixième édition, Le Mans Classic, évènement co-organisé par l’ACO et Peter Auto, a ajouté quelques ingrédients de qualité à sa recette à succès. En effet, outre des véhicules au palmarès exceptionnel, des modèles uniques ou rarissimes, des pilotes de renommée internationale, ou des célébrités pilotes d’un jour comme l’ancien Premier Ministre François Fillon, Le Mans Classic a accueilli cette année le Rallye organisé pour les 50 ans de la Ferrari 250 GTO. Ainsi, 18 des 39 Ferrari 250 GTO construites se sont retrouvées le vendredi dans la glorieuse enceinte du circuit des 24 heures pour quelques tours de piste. 

Le Mans Classic a battu tous les records cette année, malgré une météo plus que capricieuse. En effet, c’est plus de 109.000 spectateurs qui ont assisté à cet évènement de renommée internationale, pour admirer 450 voitures inscrites en compétition sur 6 plateaux, ainsi que 8.000 voitures de clubs (environ 170 clubs différents !) rassemblées dans l’enceinte du circuit Bugatti. Etaient ainsi représentées plus de 80 marques ayant marqué l’histoire automobile, de ses débuts aux tous derniers supercars. 

Un magnifique plateau de voitures de course, « Le Mans Heritage Club » présentait les glorieuses participantes des 24 Heures d’hier et d’aujourd’hui. Un concours a départagé les voitures les plus extraordinaires. Le Prix d’Excellence a été décerné à la Cadillac « Le Monstre » de 1950, les prix spéciaux du jury à la Bentley coupé « Embiricos », et, pour son historique, à la Ferrari 250 TR victorieuse des 24 heures du Mans 1958 appartenant à Brandon Wang. 

Le Mans Classic hébergeait également une vente aux enchères par la maison Artcurial menée par le charismatique Maître Poulain. La pièce maîtresse de la vente, une Ferrari 275 GTB/C (s/n 8457) a été vendue au-dessus de son estimation haute à 1.540.200 €, battant ainsi un nouveau record pour ce modèle. Les autres belles surprises de cette vente sont la Peugeot 905 EV 13 (654.700 €), la Ferrari Daytona jaune (s/n 15367) à presque 300.000 €, le roadster Mercedes 300 SL (643.300 €) plus cher que le coupé (557.500 €) ou encore la Ferrari 250 GT coupé Pininfarina (s/n 1529GT) en état « sortie de grange » à 210.900 €, soit deux fois son estimation ! Avec 88% des lots ayant trouvé preneur et presque 9 millions d’euros de total de ventes, Artcurial réalise ici une excellente performance. 

Enfin l’ambiance festive était assurée, malgré la pluie, par de nombreuses animations, depuis l’orchestre ambulant à bord d’un cabriolet Impala jusqu’aux démonstrations de danse « Country », le thème de cette édition étant « Le Mans Classic, c’est l’Amérique ». 

En bref, Le Mans Classic a été, cette année encore et ce malgré le handicap de la très mauvaise météo, une édition à la hauteur des attentes. Vivement 2014 ! 

Olivier Bidaud

RESULTATS DES COURSES

Podium scratch Plateau 1 (1929-1939)

Podium scratch Plateau 2 (1949/1956)

Podium scratch Plateau 3 (1957/1961)

Podium scratch Plateau 4 (1962/1965)

Podium scratch Plateau 5 (1966/1971)

Podium scratch Plateau 6 (1972/1979)